[实用新型]一种装有高压油封保护装置的转向器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转向器，具体涉及一种装有高压油封保护装置的转向器。

背景技术

动力转向器一般由三大总成部件构成：即壳体总成、转向螺母与阀总成、转向臂轴与侧盖总成。转向螺母与阀总成位于壳体总成的上部，转向臂轴与侧盖总成位于壳体总成的下部，两者通过转向臂轴与转向螺母啮合，转向臂轴传递扭矩。转向臂轴与壳体之间通过油封（或者Y型圈）密封。由于液压油中往往含有颗粒状杂质，对皮卡车、吉普车或者SUV等车型，动力转向器的布置都是输出端朝下（地面方向），由于重力的作用，导致整个转向器内部液压油的固体颗粒杂质都向输出端油封（Y型圈）唇口位置聚集。

由于油封（Y型圈）唇口相对转向臂轴做左右往复运动，固体颗粒杂质就会加急唇口磨损，从而产生密封件失效，引起转向器漏油。从大量的转向器售后返检的情况看，输出端漏油约83%都属于清洁度造成油封唇口异常磨损而导致的。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单，可对到达油封的液压油进行过滤，使液压油中的固体颗粒杂质无法到达油封唇口，从而避免唇口异常磨损，防止转向器漏油的生产，从而对油封起到保护作用的装有高压油封保护装置的转向器。

本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的：

一种装有高压油封保护装置的转向器，包括壳体总成、转向螺母与阀总成、转向臂轴与侧盖总成，其特征在于：转向器的转向臂轴与壳体之间的油封前端装有高压油封保护装置，所述的高压油封保护装置由深度型滤网构成，深度型滤网呈圆环状，由多个不同孔径的滤片烧结而成，各滤片依据孔径大小由左至右从小到大排列；所述的滤片为金属粉末材质。

本实用新型的有益效果在于：

1、烧结式深度型滤网能承受高压（8-32 MPa），抗腐蚀性好，适用于要求精滤的高压、高温液压系统。

2、过滤精度高：颗粒大小≤0.02-0.01 mm，过滤精度5-10 um，污染控制（NAS1638）6-7。

3、纳污能力强：一般而言，高精度滤材的纳污容量小些，低精度滤材的纳污容量大些。为了缓解过滤精度与纳污容量之间的矛盾，采用渐变孔径或多层复合的烧结式滤网，进油面的孔隙大、出油面的孔隙小，这样大颗粒被上游的大孔隙截留，小颗粒被下游的小孔隙截留，既保证了过滤精度，又保证了纳污容量。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的高压油封保护装置的主视结构示意图；

图3为本实用新型的高压油封保护装置的截面结构示意图。

图中：1、转向器，2、转向臂轴，3、壳体，4、油封，5、深度型滤网，6、滤片。

具体实施方式

该装有高压油封保护装置的转向器包括壳体总成、转向螺母与阀总成、转向臂轴与侧盖总成。转向器1的转向臂轴2与壳体3之间的油封4前端装有高压油封保护装置。高压油封保护装置由深度型滤网5构成，深度型滤网5呈圆环状，由多个不同孔径的滤片6烧结而成，各滤片依据孔径大小由左至右从小到大排列。滤片6为金属粉末材质。

该装有高压油封保护装置的转向器，通过高压油封保护装置使液压油经过深度型滤网5过滤杂质后到达油封4。解决了现有液压油杂质易造成油封唇口异常磨损而导致的转向器1输出端漏油，对油封4起到了保护作用，同时也解决了转向器输出端朝下（地面方向）布置时，颗粒杂质向高压油封唇口聚集而造成油封失效的问题。本实用新型的高压油封保护装置能承受高压，抗腐蚀性好，过滤精度高，纳污能力强，适用于转向器的高压、高温液压环境，提高了动力转向器的使用性能及寿命。