[实用新型]一种兆瓦级风力发电机组偏航刹车器的维护工装有效
申请号: | 201420168263.9 | 申请日: | 2014-04-01 |
公开(公告)号: | CN203765552U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 钟春 | 申请(专利权)人: | 钟春 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 618000 四川省德阳市旌*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 兆瓦 风力 发电 机组 偏航 刹车 维护 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工装,具体涉及的是一种兆瓦级风力发电机组偏航刹车器的维护工装。
背景技术
目前,在风力发电机组维护过程中,特别是兆瓦级风力发电机组中,需要定期对偏航刹车器的刹车片进行更换,或对偏航刹车器整体进行更换。每台风机中均有若干个偏航刹车器,由于偏航刹车器位置较高、且重量较大,因而通常都是操作人员在塔筒操作平台上搭架子,或者脚下垫上木箱,或者利用各种升降机装置等工具升上去,然后对偏航刹车器进行维护操作,由于高度较高,且脚下支撑不易稳定,因此,现有的偏航刹车器的维护方式不仅劳动强度高、工作效率低、操作不便,而且存在着一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种兆瓦级风力发电机组偏航刹车器的维护工装,主要解决现有的偏航刹车器的维护方式存在劳动强度高、工作效率低及安全隐患的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种兆瓦级风力发电机组偏航刹车器的维护工装,包括用于定位偏航刹车器的定位导销,与该定位导销连接并可使其作横向移动的二维直线滑轨机构,丝杆一端与二维直线滑轨机构连接、并可使定位导销在该二维直线滑轨机构上作升降移动的蜗轮丝杆升降机构,以及分别与二维直线滑轨机构和蜗轮丝杆升降机构连接、用于将维护工装固定到塔筒操作平台上的定位安装板。
进一步地,所述蜗轮丝杆升降机构的丝杆外部套有防尘罩。
具体地说,所述二维直线滑轨机构包括与定位导销连接的横向直线滑块,与该横向直线滑块相配套、并与蜗轮丝杆升降机构的丝杆一端连接的横向直线滑轨,与该横向直线滑轨连接的纵向直线滑块,以及与该纵向直线滑块相配套、并固定在定位安装板上的纵向直线滑轨。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型结构合理,设计巧妙,使用方便。
(2)本实用新型利用定位导销对偏航刹车器进行固定,然后通过横向直线滑块使其横向移动,再通过蜗轮丝杆升降机构控制其降至纵向直线滑轨的最低位置,继而便可以很方便地对偏航刹车器进行各种维护工作。本实用新型完全解决了背景技术中偏航刹车器维护工作存在的劳动强度高、工作效率低和安全隐患的问题,具有工装重量轻、承载大、省时、省力、方便操作、且不存在任何安全隐患的优点,因此,本实用新型与现有技术相比,具有实质性的特点和进步。
(3)本实用新型还设置了防尘罩,用于防止外部灰尘进入丝杆及蜗轮丝杆升降机构内部,造成机器损坏,防尘罩的设置大幅延长了本实用新型的使用寿命。
(4)本实用新型性价比高、实用性和通用性强,且易于采购和制造生产,其可适用于配套各种机型的偏航刹车器的维护操作,因此,本实用新型具有广泛的应用前景,其实用价值相当高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型横向移动偏航刹车器时的状态示意图。
图3为本实用新型纵向移动偏航刹车器时的状态示意图。
图4为本实用新型的使用状态示意图。
其中,附图标记对应的零部件名称为:
1-定位导销,2-横向直线滑块,3-横向直线滑轨,4-纵向直线滑块,5-纵向直线滑轨,6-定位安装板,7-防尘罩,8-蜗轮丝杆升降机构,9-偏航刹车器,10-塔筒操作平台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1所示,本实用新型主要用于方便操作人员对偏航刹车器整体或其中的刹车片进行更换。本实用新型包括定位导销1、二维直线滑轨机构、定位安装板7以及蜗轮丝杆升降机构8。所述定位导销1用于对偏航刹车器进行定位,所述二维直线滑轨机构则用于在定位导销1定位好偏航刹车器后,使定位导销1横向移动,从而带动偏航刹车器实现横向移动,并且该二维直线滑轨机构还与蜗轮丝杆升降机构8配合实现偏航刹车器的升降移动。
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