[实用新型]起重机端梁张紧装置有效
| 申请号: | 201420167076.9 | 申请日: | 2014-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN203740884U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 朱良军;朱帅;苏徐迪;汪海裕;李中飞;郑再浩 | 申请(专利权)人: | 宁波市凹凸重工有限公司 |
| 主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315176 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起重机 端梁张紧 装置 | ||
1.一种起重机端梁张紧装置,其特征在于:包括支撑架、双向螺杆(1)、左夹块(2)及右夹块(3);所述的双向螺杆(1)设有左螺纹段(1.1)和右螺纹段(1.2),所述的左螺纹段(1.1)的螺纹方向与所述的右螺纹段(1.2)的螺纹方向相反;所述的双向螺杆(1)的两端分别支撑在所述的支撑架上;所述的左夹块(2)和右夹块(3)分别旋合在双向螺杆(1)的左螺纹段(1.1)和右螺纹段(1.2)上;所述的支撑架对所述的左夹块(2)和右夹块(3)进行周向限位;所述的左夹块(2)和右夹块(3)在双向螺杆作顺或逆转动的带动下作相向运动或背向运动;所述的左夹块(2)和右夹块(3)上均设有用于卡持在起重机端梁(13)的侧板(13.1)上的卡持部;所述的双向螺杆(1)的一端设有用于与驱动装置相连接的连接头。
2.根据权利要求1所述的起重机端梁张紧装置,其特征在于:所述的支撑架包括筒体(5);所述的筒体(5)的两端均设有轴承端盖(6);所述的筒体(5)的一端与所述的筒体(5)该端上的轴承端盖(6)之间设有轴承座(7);所述的双向螺杆(1)设于所述的筒体(5)内,该双向螺杆(1)的一端连接在所述的筒体(5)的一端的轴承座(7)和轴承端盖(6)上,所述的双向螺杆(1)的另一端连接在所述的筒体(5)的另一端的轴承端盖(6)上;所述的筒体(5)下端的侧壁上设有条形孔;所述的左夹块(2)的下端和右夹块(3)的下端均贯通条形孔露置在所述的筒体(5)外;所述的条形孔对所述的左夹块(2)和右夹块(3)进行周向限位。
3.根据权利要求1所述的起重机端梁张紧装置,其特征在于:所述的左夹块(2)和右夹块(3)上的卡持部为设于左夹块(2)下端和右夹块(3)下端上的卡槽(8);所述的卡槽(8)的宽度与起重机端梁(13)的侧板的宽度相匹配。
4.根据权利要求2所述的起重机端梁张紧装置,其特征在于:所述的筒体(5)内设有支撑件;所述的双向螺杆(1)的中部为光杆(1.3);所述的支撑件支撑在所述的双向螺杆(1)的中部和所述的筒体(5)的中部之间。
5.根据权利要求4所述的起重机端梁张紧装置,其特征在于:所述的支撑件包括支撑环(9);所述的支撑环(9)的内径与所述的双向螺杆(1)的中部的直径相匹配,所述的支撑环(9)的外径与所述的筒体(5)内腔的直径相匹配;所述的支撑环(9)安装在所述的筒体(5)的中部内且该支撑环(9)套合在所述的双向螺杆(1)的中部外;所述的双向螺杆(1)的中部上且位于所述的支撑环(9)的两侧分别设有用于对支撑环(9)轴向限位的卡簧(10)。
6.根据权利要求2所述的起重机端梁张紧装置,其特征在于:所述的筒体(5)的上端设有提手(11)。
7.根据权利要求2所述的起重机端梁张紧装置,其特征在于:所述的轴承座(7)的下端设有支撑脚(12)。
8.根据权利要求1所述的起重机端梁张紧装置,其特征在于:所述的连接头(4)设于所述的双向螺杆(1)的右端;所述的双向螺杆(1)的右端的横截面为多边形;所述的连接头(4)的左端设有与所述的双向螺杆(1)的右端相匹配的左连接孔;所述的连接头(4)的右端设有与驱动装置的输出轴相匹配的右连接孔,所述的右连接孔也为多边形孔。
9.根据权利要求2所述的起重机端梁张紧装置,其特征在于:所述的筒体(5)下端的侧壁上且位于所述的左螺纹段(1.1)的下方设有左条形孔(5.1);所述的筒体(5)下端的侧壁上为位于所述的右螺纹段(1.2)的下方设有右条形孔(5.2);所述的左夹块(2)的下端和右夹块(3)的下端分别贯通左条形孔(5.1)和右条形孔(5.2)露置在所述的筒体(5)外。
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