[实用新型]可观察储油量的储油罐有效
| 申请号: | 201420166726.8 | 申请日: | 2014-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN203767243U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
| 发明(设计)人: | 李锦华;孙利民;张良柱;尚山 | 申请(专利权)人: | 中国机械工业安装总公司德阳安装工程公司 |
| 主分类号: | B65D25/56 | 分类号: | B65D25/56;B65D25/34 |
| 代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 何强;杨冬 |
| 地址: | 618099 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 观察 储油量 储油罐 | ||
技术领域
本实用新型涉及储存容器,尤其是一种储油罐。
背景技术
储油罐是储存油品的容器,现有技术中,储油罐多由不透明材料制成,从外难以观察储油罐中油品的储存量,一方面导致储油罐中油品用完后不能及时添加,另一方面导致加油时容易出现冒罐现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以查看罐内储油量的储油罐。
本实用新型所公开的可观察储油量的储油罐,包括罐体、计量筒和虹吸管,所述罐体包括内罐体与外罐体,所述内罐体与外罐体之间填充有保温层,所述内罐体外还包裹有加强筋,所述计量筒顶部与罐体连通,所述罐体内部设置有用于储油的软质内囊,所述虹吸管两端分别延伸至内囊底部和计量筒底部,所述计量筒为透明体。
优选地,所述计量筒上设置有刻度。
优选地,所述罐体上部设置有呼吸阀。
优选地,所述罐体底部连接有检验阀。
本实用新型的有益效果是:该储油罐运用虹吸原理,使储油罐中的油面高度与计量筒中油面高度一致,从而确定储油罐中的储油量。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图中标记:1-罐体,101-内罐体,102-外罐体,103-保温层,2-计量筒,3-虹吸管,4-呼吸阀,5-内囊,6-检验阀,7-进油口,8-出油口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实用新型公开的可观察储油量的储油罐,包括罐体1、计量筒2和虹吸管3,所述罐体1包括内罐体101与外罐体102,所述内罐体101与外罐体102之间填充有保温层103,所述内罐体101外还包裹有加强筋,所述计量筒2顶部与罐体1连通,所述罐体1内部设置有用于储油的软质内囊5,所述虹吸管3两端分别延伸至内囊5底部和计量筒2底部,所述计量筒2为透明体。
外罐体102一般采用耐腐蚀材料,而内罐体101外包裹的加强筋可以提高罐体1的坚固度和稳定性。内罐体101与外罐体102之间填充有保温层103,可以减小外界温度变化对储油罐中油品的影响。在初次使用该储油罐时,需注意将虹吸管3中空气排空便产生虹吸作用,而一般只需将储油罐加满油,即可排空虹吸管3中空气。初次加油时,当观察到有油品进入计量筒2,即可确定储油罐已加满。由于计量筒2顶部与罐体2连通,而虹吸管3内充满油,且内囊5为软质,即会产生虹吸作用,使计量筒2中油面高度与罐体1内油面高度一致,在外通过透明的计量筒2就可观测到罐体1内油面高度,从而确定罐体1内储油量。为防止计量筒2损坏,可将其嵌入罐体1侧壁。此方案相对于直接将计量筒2底部与罐体1或者内囊5连通的方案,其安全性更高,因为即使计量筒2破损,只需上扬虹吸管3或者向虹吸管3中吹气,破坏虹吸作用,就可停止漏油。多数储油罐上会设置呼吸口,虽然提高了储油罐的安全性,但是,不可避免地会将外界水汽等杂质带入储油罐,影响储油罐中油品品质,软质内囊5的设置即可有效防止外界杂质对于油品的污染,特别适用于对油品的品质要求较高的领域。当然,油罐的进油口7与出油口8也须连接于内囊5中。
在上述方案中,虽然通过计量筒2中油面高度即可大致估算出储油罐中的储油体积,但为了更方便地确定储油量,所述计量筒2上设置有刻度。可在刻度上对应油面高度位置标注对应的储油罐中的油品体积,以方便读取。
为在储油罐中油量变化时更好地调节储油罐的内外气压,作为优选方式,所述罐体1上部设置有呼吸阀4。呼吸阀4是维护储油罐气压平衡,减少介质挥发的安全节能产品,呼吸阀4充分利用储油罐本身的承压能力来减少介质排放,其原理是利用正负压阀盘的重量来控制储油罐的排气正压和吸气负压。当罐内介质的压力在呼吸阀的控制操作压力范围之内时,呼吸阀不工作,保持储油罐的密闭性;当往罐内补充介质,使罐内上部气体空间的压力升高,达到呼吸阀4的操作正压时,压力阀被顶开,气体从呼吸阀4呼出口逸出,使罐内压力不在继续增高;当往罐外抽出油,使罐内上部气体空间的压力下降,达到呼吸阀4的操作负压时,罐外的大气将顶开呼吸阀4的负压阀盘顶开,使外界气体进入罐内,使罐内的压力不再继续下降,让罐内与罐外的气压平衡,来保护储油罐的安全装置。相对于普通呼吸口,呼吸阀4只在罐内气压变化时才会开启,从而一定程度上减少了外界灰尘等异物进入罐内。
在上述方案的基础上,为确定内囊5是否有破损漏油现象,作为优选方式,所述罐体1底部连接有检验阀6。检验阀6与罐体1连通,但不与内囊5连通,如果内囊5破损漏油,打开检验阀6就会有油品从罐体中流出,而如果内囊5完好,则不会有油品漏出。
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