[实用新型]一种热模法球墨铸铁管多口涂料喷涂装置有效
| 申请号: | 201420166026.9 | 申请日: | 2014-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN203830218U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 梅开新;李晓兵;陈昌国;王作恒;宋雪峰;周费君 | 申请(专利权)人: | 黄石新兴管业有限公司 |
| 主分类号: | B05C7/02 | 分类号: | B05C7/02 |
| 代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 吴运林 |
| 地址: | 435005 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 热模法 球墨铸铁 管多口 涂料 喷涂 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及球墨铸铁管的喷料喷涂装置,尤其是一种热模法球墨铸铁管多口涂料喷涂装置。
背景技术
目前,在铸管企业中,球墨铸铁管管模的内表面需要喷涂涂料,现有的喷涂是在浇注小车的悬臂上固定1-2口喷枪进行管模内壁涂料喷涂,由于喷头少,喷涂一支管模时间约为4分钟,且因为涂料喷涂时覆盖量少,在小车行走时因颤抖造成的螺旋线时有发生,且会造成涂料厚度不均匀及厚度过厚问题(﹥1mm),喷涂效果差,生产成本高,工作效率也低。
发明内容
本实用新型的目的就是对以上缺点进行改进,提供结构简单,操作方便,喷涂效果好,效率高的一种热模法球墨铸铁管多口涂料喷涂装置。
本实用新型的具体方案是:一种热模法球墨铸铁管多口涂料喷涂装置,具有浇注小车,浇注小车的前端设置有悬臂,悬臂的前端设有喷涂装置,其特征在于:所述喷涂装置包括有风包和储料管,风包固定在储料管上,所述风包上均布有若干个风管,每个风管均与风包相通,所述储料管上均布有若干个料管,每个料管均与储料管相通,所述每个风管均与一个料管相对应,每个相对应的风管和料管之间均连接有一喷头,每个喷头上均连接一根固定杆的一端,固定杆的另一端固定在储料管上。
所述的一种热模法球墨铸铁管多口涂料喷涂装置,其特征在于:所述风包上设有8-10个风管,每个风管之间间隔50-70mm。
所述的一种热模法球墨铸铁管多口涂料喷涂装置,其特征在于:所述储料管上设有8-10个料管,每个料管之间间隔50-70mm。
本实用新型结构简单,使用方便,能够针对不同管型的管模内壁进行涂料喷涂,喷涂效果好,效率高,有效地节约了喷涂时间,减少了涂料消耗,提高热模法球墨铸铁管管壁质量。
附图说明
图1是本实用新型的工作示意图;
图2是喷涂装置的放大示意图;
图3是图2右视图。
图中,1-浇注小车,2-悬臂,3-喷涂装置,4-风包,5-储料管,6-风管,7-料管,8-喷头,9-固定杆,10-铸铁管,11-托轮,12-进料管,13-进风管。
具体实施方式
参见图1-3,本实用新型一种热模法球墨铸铁管多口涂料喷涂装置,具有浇注小车1,浇注小车1的前端设置有悬臂2,悬臂2的前端设有喷涂装置3,所述喷涂装置3包括有风包4和储料管5,风包4固定在储料管5上,所述风包4上均布有若干个风管6,每个风管6均与风包4相通,所述储料管5上均布有若干个料管7,每个料管7均与储料管5相通,所述每个风管6均与一个料管7相对应,每个相对应的风管6和料管7之间均连接有一喷头8,每个喷头8上均连接一根固定杆9的一端,固定杆9的另一端固定在储料管5上;所述风包4上设有8-10个风管6,每个风管6之间间隔50-70mm;所述储料管5上设有8-10个料管7,每个料管7之间间隔50-70mm;使用时,将铸铁管10放置在托轮11上,然后将进风管13与风包4连接,进料管12与储料管5连接,喷涂时,调整托轮转速至45-60转/分,浇注小车走速为1.8-3.6米/秒,调整进风压力为4-5MPa,调整进料压力为3.5-4.5 MPa,并始终保持进风压大于进料压力,启动喷涂开关,待喷涂正常后,浇注小车上的喷涂装置进入管内进行喷涂,喷涂遍数来回2-3遍,保证喷涂后涂料厚度为0.5-0.8 mm,喷涂结束,关闭开关,拆除喷涂装置并清洁,进入下一道工序浇注。
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