[实用新型]四极塑壳断路器N相先合后分校正装置有效
申请号: | 201420165459.2 | 申请日: | 2014-04-04 |
公开(公告)号: | CN203895388U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 刘俊;曹健 | 申请(专利权)人: | 台安科技(无锡)有限公司 |
主分类号: | H01H71/10 | 分类号: | H01H71/10 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 林弘毅;聂汉钦 |
地址: | 214028 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四极塑壳 断路器 相先合后分 校正 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及校正装置,尤其涉及一种用于四极塑壳断路器N相先合后分的校正装置。
背景技术
断路器是低压电网中重要的保护和控制元件之一,其主要任务是接通承载和分断正常电路条件下的电流,在短路保护电器设备不受损坏。因此,断路器除了需要有高短路分断能力和完善的保护特性外,还需要完成可靠地闭合和断开操作。目前四极塑壳断路器由以下组件构成:四个结构形式相同的单极单元,分别接通和断开N,R,S,T相电路;机构,提供给各相接通或断开的驱动力;脱扣器,用于检测各相电路中异常电流的产生,并驱动机构动作。此外,由于断路器N相距机构最远,通常情况下N相单极单元受到机构的带动力较弱,断路器在通电受热及在接点弹簧反力的作用下,容易引起带动杆变形,从而导致N相压深衰减,易发生电路故障问题,因此断路器通常需要一种N相先合后分装置保护各相电路安全。
实用新型内容
针对现有的塑壳断路器各相电路的安全隐患,本发明提供一种结构简单,安装方便,易于实现的四极塑壳断路器N相先合后分校正装置,以解决四极断路器机构施加在N相单极单元上的驱动力较弱,易引起带动杆变形的问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种四极塑壳断路器N相先合后分校正装置,包括一轴,所述轴上套有4个带动杆和4个可动接点组,各可动接点组分别通过弹簧安装在各带动杆中,依次构成N,R,S,T相单极单元,S相单极单元的带动杆上方安装有机构,所述轴、各带动杆与机构一起安装固定在底座中;还包括一压块,所述压块压在N相单极单元的带动杆上,并通过自攻螺丝安装固定在底座上。
其进一步的技术方案为:所述压块与带动杆为线接触,接触处涂有润滑脂。
其进一步的技术方案为:所述底座与带动杆配合处有1mm以上的间隙。
其进一步的技术方案为:所述带动杆与底座的配合间隙大于压块向下压带动杆的尺寸。
其进一步的技术方案为:所述压块的材质为BMC。
本实用新型的有益技术效果是:
本实用新型装置结构简单,安装方便,易于实现且有效的解决了N相单极受到机构的带动力较弱,断路器在通电受热及在接点弹簧反力的作用下,容易引起带动杆变形,从而导致N相压深衰减的问题,减少电路故障,杜绝安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的安装示意图。
图2是本实用新型的带动杆组组件图。
图3是本实用新型的带动杆组剖视图。
图4是本实用新型的压块零件图。
图5是本实用新型压块、底座、带动杆组配合安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
如图1至图5所示,本实用新型由底座1、带动杆2、自攻螺丝3、压块4、可动接点组5、弹簧6以及轴7组成。见图2、图3,各可动接点组5分别通过其左右两侧的弹簧6安装在各带动杆2中,且各带动杆2和各可动接点组5均套在同一轴7上,构成带动杆组组件。每组可动接点组5、弹簧6及带动杆2构成一相单极单元,在图中从左至右依次构成N,R,S,T相单极单元。见图1,机构8安装在S相单极单元上,带动杆组组件由机构8带动操作并与机构8一起安装固定在底座1的4个U型槽中,机构8通过带动杆2施加给各相驱动力,从而N,R,S,T相各单极单元可以进行接通分断操作。压块4通过自攻螺丝3安装固定在底座1上,并压在N相单极单元处的带动杆2上,压块4与带动杆2为线接触,压力适中,且压块4与带动杆2的接触处涂有润滑脂。压块4材质为BMC,确保相间绝缘。在图1和图5的实施例中,由于带动杆2的正上方形状不规则,安装压块4后会导致带动杆2难以动作,因此将压块4安装在N相带动杆2的上方侧方,同时由于N相带动杆2的左侧已靠近底座1边沿,没有安装空间,因此将压块4安装在N相带动杆2的上方右侧。
工作原理如下:断路器投入时,机构8使带动杆2转动,可动接点组5通电受热,N相单极单元的弹簧6虽有反力作用,但压块4压住带动杆2。带动杆2与底座1的U型槽配合时,两者之间配合间隙在1mm—1.5mm,压块4通过自攻螺丝3把带动杆2向下压0.2—0.5mm,由于带动杆2与底座1的配合间隙远远大于压块4向下压带动杆2的尺寸,故本实用新型装置产生的阻力很小,进而断路器通过机构主弹簧施加给各相驱动力时,并不影响各相的接通分断操作。因此,本实用新型实现了N相先合后分,解决了四极断路器机构施加在N相单极单元上的驱动力较弱,N相无法先合后分的问题。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型不限于以上实施例。可以理解,本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下直接导出或联想到的其他改进和变化,均应认为包含在本实用新型的保护范围之内。
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