[实用新型]汽车变速箱油泵性能检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油泵性能检测的装置，特别涉及一种汽车变速箱油泵性能检测装置。

背景技术

作为汽车动力传输的一个重要环节，如今的变速箱有两种：自动变速箱和手动变速箱。这两种变速箱的区别就是手动挡汽车需要人工切断动力传输，切换档位后再恢复动力，自动变速箱则是通过内置的液力偶合器来实现自动换挡的。所以液力偶合器工作时就需要有油泵来源源不断提供工作所需要的液压力。叶片泵以其结构紧凑，体积小，运转平稳，输出流量均匀，噪声小，寿命长等特点成为变速箱油泵的首选类型。本实用新型涉及变速箱油泵亦是平衡式叶片泵。

    作为变速箱内重要的动力源，其效率和输出压力的平稳性是重要的评价指标。较高的使用效率可以减少汽车的动力损失，节约汽车能源。而动力的输出平稳则关系到汽车行驶的平稳和换挡的顺利。如何保证生产的叶片泵总成可以满足设计的要求，就需要在生产完成后对油泵进行性能检查，剔除因装配，加工等原因造成的不良，减少不必要的不良成本。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种简化生产过程中油泵检测方法，提高检测精度和可靠性，缩短检测工作时间，提高生产效率的汽车变速箱油泵性能检测装置。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车变速箱油泵性能检测装置，包括机架、工业控制电脑、扭矩测试仪、扭矩测试轴、流量监测仪、油泵总成以及支撑架，所述机架上设有测试平台，所述支撑架设于测试平台上，油泵总成安装在支撑架上，所述机架上还设有一测试安装座，所述扭矩测试轴安装在测试安装座内，测试安装座上方设有一驱动扭矩测试轴转动的驱动马达，所述扭矩测试轴上安装扭矩测试仪，所述流量监测仪固定在测试安装座上，且在测试时位于油泵总成的气体排出口处，所述工业控制电脑数据连接控制扭矩测试仪、扭矩测试轴、流量监测仪、油泵总成以及驱动马达。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑架水平活动设置于机架上，用于调整油泵总成与扭矩测试轴在同一垂直线上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用工业控制电脑、驱动马达和流量监测仪等配合使用的组装设置，组装全过程全部实现自动组装、检测，降低了人为因素造成不良的概率。自动检测设备的使用，提高了检测的精度和比例，减少了生产的不良流通到下工序的可能，可以提高产品的质量，保证生产效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中标示：1-机架；2-工业控制电脑；3-扭矩测试仪；4-扭矩测试轴；5-油泵总成；7-支撑架；8-测试平台；9-测试安装座；10-驱动马达。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

图1示出了本实用新型一种汽车变速箱油泵性能检测装置的一种实施方式，包括机架1、工业控制电脑2、扭矩测试仪3、扭矩测试轴4、流量监测仪5、油泵总成6以及支撑架7，所述机架1上设有测试平台8，所述支撑架7设于测试平台8上，油泵总成6安装在支撑架7上，所述机架1上还设有一测试安装座9，所述扭矩测试轴4安装在测试安装座9内，测试安装座9上方设有一驱动扭矩测试轴4转动的驱动马达10，所述扭矩测试轴4上安装扭矩测试仪3，所述流量监测仪5固定在测试安装座9上，且在测试时位于油泵总成6的气体排出口处，所述工业控制电脑2数据连接控制扭矩测试仪3、扭矩测试轴4、流量监测仪5、油泵总成6以及驱动马达10，所述支撑架7水平活动设置于机架1上，用于调整油泵总成6与扭矩测试轴4在同一垂直线上。

测试时，首先通过工业控制电脑2设定流量检测时间，驱动马达转速和执行时间等，工业控制电脑2首先控制驱动马达10旋转，并带动扭矩测试轴4旋转向下运动，与油泵总成6配合后，带动油泵总成6一起旋转，在旋转过程中，安装在扭矩测试轴4上的扭矩测试仪3实时监测驱动扭矩，并反馈数据给工业控制电脑2。与此同时，安装在油泵总成6出油端的流量监测仪5不断检测从油泵总成6中输出气体流量，反馈数据给工业控制电脑2，通过工业控制电脑2获得整合扭矩测试仪3和流量检测仪5获得的数据，与系统内设置的理论数据进行比较，从而判断产品是否满足设计要求。