[实用新型]采用三元锂电池的12V汽车应急启动电源有效
| 申请号： | 201420163589.2 | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN203883508U | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 卢圣凯 | 申请（专利权）人： | 苏州中元动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215129 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 采用 三元 锂电池 12 汽车 应急 启动 电源 | ||
1.一种采用三元锂电池的12V汽车应急启动电源，它包括
电池组模块，其用于向外输出直流电，所述电池组模块包括三个相互串联的锂电池组，每个锂电池组包括一个或多个相互并联的三元锂电池；
负载端，其与所述电池组模块相串接，所述负载端用于接收所述电池组模块的电压并向外输出；
其特征在于：所述12V汽车应急启动电源还包括
继电器，其串接在所述电池组模块与所述负载端之间；
控制装置，所述控制装置用于对继电器进行控制。
2.根据权利要求1或2所述的12V汽车应急启动电源，其特征在于：所述继电器为电磁继电器。
3.根据权利要求1所述的12V汽车应急启动电源，其特征在于：
所述控制装置包括单片机，所述单片机的第一输出端与一恒流源相电连，所述恒流源与所述继电器相电连。
4.根据权利要求3所述的12V汽车应急启动电源，其特征在于：所述12V汽车应急启动电源还包括检测装置，所述检测装置包括连接在所述恒流源与所述单片机之间的第一反馈单元，连接在所述负载端与所述单片机之间的第二反馈单元。
5.根据权利要求4所述的12V汽车应急启动电源，其特征在于：在所述第二反馈单元与所述单片机之间还设置有信号转换装置。
6.根据权利要求1所述的12V汽车应急启动电源，其特征在于：在所述电池组模块与所述负载端之间还串接有短路保护装置。
7.根据权利要求1所述的12V汽车应急启动电源，其特征在于：所述12V汽车应急启动电源还包括设置在所述电池组模块与所述负载端之间且与所述控制装置相电连的电流旁路保护装置。
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