[实用新型]一种轮毂磨抛设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磨抛装置，尤其涉及一种轮毂磨抛设备。

背景技术

现有的金属轮毂尤其是铝合金轮毂是通过压铸成型，轮毂表面有颗粒状凸起，非常不平整，所以铝合金轮毂在镀膜工艺之前需要进行打磨。而传统的轮毂表面打磨是通过人工磨抛，其缺点在于费时费力，效率极低，尤其是轮毂表面的夹缝和边角上，非常不易打磨，稍有不慎就会使得弧面打磨过度变形;人工打磨时，容易造成空气污染，影响工人的身体健康。同时，人工打磨出来的轮毂外观给人的视觉显得粗糙、美观不足。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构新颖、自动化性能强且加工方便的轮毂磨抛设备。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种轮毂磨抛设备，包括机架和设置在机架上的皮带、平移机构、磨液磨料箱、磨液箱、多个轮毂安装装置、多个轮毂磨抛单元；多个轮毂安装装置依次安装在皮带上，每个轮毂安装装置包括移动轮、转向器、轮毂旋转支架和安装板，安装板安装在皮带上，轮毂旋转支架安装在安装板上端，移动轮安装在安装板下端；所述的平移机构包括移动缸和轮毂支架导轨，移动缸固定在机架上，轮毂支架导轨连接在移动缸的输出端上，轮毂安装装置上的移动轮在轮毂支架导轨上移动，移动缸带动轮毂支架导轨往返移动，轮毂支架导轨上的移动轮通过转向器带动轮毂旋转支架正反转动；所述的多个轮毂磨抛单元沿皮带的输送方向依次设置在机架上；每个轮毂磨抛单元均包括高压射流装置、磨液磨料输送装置和多个磨液磨料混合器；高压射流装置的两端分别与磨液箱、磨液磨料混合器相连，磨液磨料输送装置的两端分别与磨液磨料箱、磨液磨料混合器相连，每个磨液磨料混合器上设有射流头，射流头朝向轮毂支架导轨。

作为优选，所述的轮毂支架导轨包括导轨座和防磨轨道，防磨轨道固定在导轨座上。防磨轨道可以为塑胶轨道，塑胶轨道的优势在于：1，由于轮毂支架导轨一直处于磨液磨料的高压冲刷之下，塑胶轨道较传统的金属导轨相比不易磨损；2，塑胶轨道与移动轮之间不易打滑。

作为优选，轮毂支架导轨下方设有磨液磨料收集箱，磨液磨料收集箱与磨液磨料箱相通，磨液磨料箱与磨液箱相通，磨液磨料箱与磨液箱之间设有磨液过滤板，磨液过滤板的孔径小于磨料直径。磨液磨料收集箱用于收集使用过的磨液磨料，磨液磨料经过磨液磨料收集箱流入磨液磨料箱内，然后经过磨液过滤板，只有磨液进入磨液箱内，此时，磨液箱内只有磨液，而磨液磨料箱内存在磨液磨料。

作为优选，所述的轮毂旋转支架包括多根金属支杆，每根金属支杆上均设有防磨套和防磨轮毂限位块，防磨套套设在金属支杆外侧，防磨轮毂限位块滑动设置在防磨套上。轮毂固定在轮毂旋转支架上，防磨轮毂限位块滑动后简单限定轮毂的位置，而防磨套一方面是为了防止轮毂旋转支架的支杆被磨液磨料冲刷磨损，另一方面也防止轮毂与支杆之间打滑。

作为优选，所述的高压射流装置包括高压射流泵、高压主管和高压分配器，高压射流泵通过高压主管与高压分配器相连。高压射流泵从磨液箱中将磨液抽入经过高压主管、高压分配器后到达磨液磨料混合器，并且在此过程中形成0.2~1Mpa的高压。

作为优选，每个轮毂磨抛单元设有两个磨液磨料输送装置，每个磨液磨料输送装置均包括磨液磨料泵、磨液磨料输送主管和磨液磨料分配器，磨液磨料泵通过磨液磨料输送主管与磨液磨料分配器相连。磨液磨料泵从磨液磨料箱中将磨液磨料抽入，由于磨料多采用金钢沙等固体颗粒，所以需要磨液磨料混合才能输送，同时需要满足轮毂的磨抛质量，一般选用两个磨液磨料输送装置。

作为优选，所述的每个磨液磨料混合器上设有与高压分配器相连的高压入口和与磨液磨料分配器相连的两个磨液磨料入口，高压入口处于磨液磨料混合器的上端中部，两个磨液磨料入口分别处于高压入口两侧，射流头处于磨液磨料混合器的下端中部，射流头与高压入口、两个磨液磨料入口之间相通。在磨液磨料混合器中磨液磨料与高压后的磨液混合，从射流头喷向轮毂支架导轨上移动的轮毂工件。

作为优选，相邻的两个轮毂安装装置之间的距离为60~80cm，射流头与轮毂旋转支架之间的最短距离为5~50cm之间。

作为优选，所述的皮带通过皮带轮带动，皮带中部设有与其连为一体的皮带凸条，皮带轮中部设有与皮带凸条相匹配的皮带轮凹槽，起到了定位、导向的作用。

作为优选，机架上还设有多个防护罩，防护罩可以防止磨液磨料喷洒出来。