[实用新型]一种四轮休闲车空调冷凝器总成的安装结构有效
申请号: | 201420163324.2 | 申请日: | 2014-04-04 |
公开(公告)号: | CN203957788U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 涂传胜;任洁;盛世忠;由远洋;张华智 | 申请(专利权)人: | 洛阳北方易初摩托车有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 卢洪方 |
地址: | 471031*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮休 空调 冷凝器 总成 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于四轮休闲车技术领域,主要涉及一种四轮休闲车空调冷凝器总成的安装结构。
背景技术
目前为止,已经公知的车载空调包括冷凝器总成、蒸发器箱体总成、压缩器总成、进排气管总成、出风管总成和回风管总成,车载空调通常整体安装在车辆前部,且安装较为复杂,占用前部空间大,冷凝器总成的作用主要是对压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种四轮休闲车空调冷凝器总成的安装结构,使其能充分利用四轮休闲车的内部空间,并具有连接简单、安全可靠、拆装方便的特点。
本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
一种四轮休闲车空调冷凝器总成的安装结构,所述冷凝器总成设置在四轮休闲车车架的后部,设置有冷凝器安装支架总成;所述的冷凝器安装支架总成与车架后部的后平台框架连接固定,或所述的冷凝器安装支架总成与车架后部的后平台框架、用以安装压缩机总成的压缩机总成支座连接固定。
所述冷凝器安装支架总成的上部与车架后部的后平台框架连接,下部与压缩机总成支座连接。
所述冷凝器安装支架总成的上部与车架后部的后平台框架连接,下部通过立杆与后平台框架连接。
所述的冷凝器总成与后平台框架焊接连接或通过连接件连接。
本实用新型提出的一种四轮休闲车空调冷凝器总成的安装结构,采用上述技术方案,将冷凝器总成设置在四轮休闲车的后部,减少了车架前部的重量,具有连接简单、安全可靠、拆装方便的特点。
附图说明
图1为空调冷凝器总成的安装结构示意图。
图2为空调冷凝器总成的另一种安装结构示意图。
图中:1、车架后横梁,2、后平台横支梁,3、冷凝器总成,4、后平台梁,5、车身框架;6、后平台框架,9、连接板,10、压缩机总成支座,11、冷凝器安装支架总成。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
如图1所示,一种四轮休闲车空调冷凝器总成的安装结构,所述冷凝器总成3设置在四轮休闲车车架的后部,设置有冷凝器安装支架总成11,所述的冷凝器安装支架总成11与车架后部的后平台框架6连接固定,所述的后平台框架6为矩形框架,所述的后平台框架6具有设置在车架后横梁1后部、且与车架后横梁1平行的后平台横支梁2;所述的后平台横支梁2通过后平台梁4与所述的车架后横梁1连接;所述的车架后横梁1设置在两个车身框架5之间;所述的冷凝器安装支架总成11的上部与所述后平台框架的后平台横支梁2连接固定,所述的冷凝器安装支架总成11的下部通过连接板9与用以安装压缩机总成的压缩机总成支座10连接固定;所述的连接板9为板状结构,连接板9的一端与压缩机总成支座10连接,另一端弯折后与冷凝器安装支架总成11连接。
图2给出本实用新型的另一种结构示意图,该实施例的主体结构同实施例1,该实施例中,所述的冷凝器安装支架总成11上部与所述后平台框架的后平台横支梁2连接固定,所述冷凝器安装支架总成11的下部通过立杆与后平台框架的后平台横支梁2连接。
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