[实用新型]木门自动输送车有效
申请号: | 201420162123.0 | 申请日: | 2014-04-04 |
公开(公告)号: | CN203767481U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 梁柏莹 | 申请(专利权)人: | 浙江梦天木业有限公司 |
主分类号: | B65G25/06 | 分类号: | B65G25/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323899 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 木门 自动 输送 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种木制品加工辅助设备,更具体说是木门制造过程中用于上下工位的自动往返定位输送设备。
背景技术
在目前低、中、高档的木门生产加工过程中,因规格品种繁多,再加上在涂装过程中表面漆膜未干不能碰压,木门搬运一直困扰着各个生产厂家,木门的搬运工作既费时费力,又消耗大量劳动力,增加了企业的生产成本。而市场上的木门输送设备,本身设备比较笨重,只有一个工位送接料,没有形成(流水线)串线作业意义;只用齿轨传动输送车,没有配置双轴滑轨,摩擦力大、容易出轨;不稳定(常常错位);功率大、能耗大;输送车接工件的手臂无自动伸缩功能,不能繁多的规格。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,使用方便,操作简单,成本低,外形美观,环保,具有安全可靠性能的木门自动输送车。
一种木门自动输送车,包括直线驱动系统、木门长度自动调节装置。所述的直线驱动系统包括伺服电机、直线齿轨、双轴芯导轨、同步接杆。伺服电机驱动行星减速机使齿旋转借助直线齿轨作直线往复运动,使架设在双轴芯导轨上的输送车做直线来回运动,所述的木门长度自动调节装置包括伺服电机、螺杆直线滑台、双轴芯气缸组成。伺服电机驱动螺杆使滑台在横向木门输送车上左右定位移动,以调节木门输送车左右两端双轴芯气缸两端间距离,适应不同长度规格的木门。双轴芯气缸可以上升托举和下降释放木门上的工艺棒。在横向(或者纵向)串列的N个工位间,根据门摆向建立相同间距工位,以工位中心线为基线(参考线),根据列车车厢原理制作N个工位木门输送车,相邻两个工位的中心距离就是输送车的移动距离;利用地球吸引力原理设计每个工作台摆放工件的接料支架,利用气缸升降功能实现输送车对每个工位的送料、接料动作;利用伺服驱动准确定位实现输送车往复移动送接料;快速接送料、精确定位。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型的结构安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述:
一种木门自动输送车,包括直线驱动系统、木门调节装置。所述的直线驱动系统包括伺服电机8、直线齿轨5、双轴芯导轨6、同步接杆7。伺服电机驱动行星减速机使直线齿轮5旋转,使架设在双轴芯导轨6上的输送车2做直线来回运动,所述的木门调节装置包括伺服电机4、螺杆直线滑台3、双轴芯气缸1组成。伺服电机驱动螺杆使滑台3在横向木门输送车上左右移动,以调节双轴芯气缸两端间的距离,适应不同规格的木门。根据门摆向建立相同间距工位,以工位中心线为基线(参考线),根据列车车厢原理制作N个工位木门输送车,相邻两个工位的中心距离就是输送车的移动距离;利用地球吸引力原理设计每个工作台摆放工件的接料支架,利用气缸升降功能实现输送车对每个工位的送料、接料动作;利用伺服驱动准确定位实现输送车往复移动送接料;快速接送料、精确定位。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江梦天木业有限公司,未经浙江梦天木业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420162123.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种液液萃取处理装置
- 下一篇:提升机螺杆张紧机构