[实用新型]水上修井平台有效
| 申请号: | 201420161102.7 | 申请日: | 2014-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN203795401U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 王瑞风;吕立新;韩燕平;荀鑫鹏 | 申请(专利权)人: | 众通(北京)能源技术有限公司 |
| 主分类号: | E02B17/00 | 分类号: | E02B17/00;B63B35/44 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 艾春慧;吴贵明 |
| 地址: | 100102 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水上 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及油气井检修领域,更具体地,涉及一种水上修井平台。
背景技术
有些油气井在工作一段时间后,由于环境的改变,会被江、河、湖等水域淹没。对于这些落入江、河、湖等水域的油气井进行治理时,为承载检修设备和施工人员,需构建水上修井平台。现有技术中,多采用土石方堆积平台或钢结构平台等固定式平台,但搭建这种固定式平台不能重复利用,而且施工效率低,耗费时间长,劳动强度高而且成本较大,水下地貌对平台的影响较大。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种搭建方便快捷,可重复利用的水上修井平台。
本实用新型提供了一种水上修井平台,用于承载检修油气井的检修设备和检修人员,水上修井平台包括:平台本体,平台本体包括多个浮箱,各浮箱连接在一起且各浮箱的顶板共同形成平台本体的承载表面;立柱,平台本体通过多个立柱支撑于水下的底土;分载梁,分载梁用于支撑检修设备的主承重部,分载梁设置于平台本体的承载表面上且支撑于两个以上浮箱的顶板上。
进一步地,分载梁通过立柱与平台本体连接。
进一步地,立柱从下至上穿过平台本体的承载表面,分载梁包括至少一个穿孔,至少一根立柱穿过分载梁的穿孔。
进一步地,分载梁包括:下支板;上支板,与下支板间隔地设置于下支板的上方;支撑柱,支撑柱的上端和下端分别与上支板和下支板固定连接,穿孔穿过下支板、支撑柱和上支板设置。
进一步地,分载梁还包括立支板,立支板沿分载梁的延伸方向与下支板垂直地设置,立支板的上端和下端分别与上支板和下支板固定连接。
进一步地,分载梁还包括封板,两块封板分别设置于分载梁的沿延伸方向的两端,封板的上端和下端分别与上支板和下支板固定连接。
进一步地,分载梁包括多个穿孔和与多个穿孔一一对应的多个支撑柱,每两个支撑柱之间设置一块立支板,且立支板与相邻的支撑柱固定连接。
进一步地,分载梁还包括至少一块加强板,加强板垂直于分载梁的延伸方向且与下支板垂直地设置,加强板的上端和下端分别与上支板和下支板固定连接。
进一步地,加强板还与支撑柱或立支板固定连接。
进一步地,多块立支板和多个支撑柱交替地设置于分载梁的横向中间位置,多块加强板相对于分载梁的沿延伸方向的中分面对称设置和/或多块加强板相对于分载梁的垂直于延伸方向的中分面对称设置。
进一步地,下支板为平放于平台本体的承载表面的平板结构,上支板的沿分载梁的延伸方向的中间部为平行于下支板的平板结构,两端为沿远离中间部的方向逐渐向下支板靠近的倾斜的平板结构。
进一步地,平台本体的边缘包括容置油气井的井口的凹口。
进一步地,凹口由平台本体边缘的并排设置的三个浮箱围成,其中,分载梁平行于凹口的底面且分载梁支撑于三个浮箱的顶板上。
根据本实用新型的水上修井平台,由于采用多个浮箱和立柱组合设置的方式搭建水上修井平台,搭建和拆卸同样方便快捷,可提高工作效率,节约施工成本,而且使用后可以重复利用,从而节约材料,利于环境保护。同时,由于设置分载梁,可将检修设备的主承重部支撑于分载梁,再通过分载梁将主承重部本身及其承受的重量分布于支撑分载梁的多个浮箱,避免检修设备的主承重部本身及其承受的重量集中于一个浮箱上造成的该浮箱所承担的负荷过于集中,从而避免因此而造成的平台凹陷、龙骨塌陷、承载面变形等平台本体的损坏。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例的水上修井平台的结构示意图;
图2是图1的俯视结构示意图;
图3是图1的侧视结构示意图;
图4是本实用新型实施例的水上修井平台的分载梁的结构示意图;
图5是图4的俯视结构示意图;
图6是图5的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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