[实用新型]一种散热器用高焊合高强度主板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热器，尤其是一种散热器用高焊合高强度主板。

背景技术

目前轿车、卡车、客车、工程机械、农用装备等所匹配的散热器，大多采用普通结构主板，普通主板为直接冲孔，孔内壁为材料截面，无钎料层，焊接处主要依靠主板材料表层钎料融化后的吸附完成焊接，其焊接面积较小、焊接强度低，散热器在长期承受高温、高压、腐蚀、震动、热冲击时，该处易于出现失效。

发明内容

本实用新型的目的是：避免现有技术存在的问题，提供一种焊接面积大、强度高的散热器用高焊合高强度主板。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种散热器用高焊合高强度主板，包括压装齿、主板槽和主板孔，主板沿周具有压装齿，压装齿向里为环形的主板槽，主板槽向里沿主板长度方向设有一列或多列主板孔，主板孔设有向外的翻边，每个主板孔呈长条状，多个主板孔沿主板长度方向横向设置、平行排列。 

所述主板孔沿周有翻边。

或者，主板孔的两长边有翻边，主板孔的两短边无翻边。

进一步的，翻边高度h不低于3.5mm。

进一步的，翻边的材料厚度自主板基部向翻边端部逐步减薄，翻边端部的材料厚度不低于0.4mm。

 本实用新型的有益效果是：本实用新型由于主板沿周具有压装齿，压装齿向里为环形的主板槽，主板槽向里沿主板长度方向设有一列或多列主板孔，每个主板孔呈长条状，主板孔沿周或主板孔的两长边设有向外的翻边，翻边具有一定高度，不仅大大提高了焊合率，致使其结构强度也得到大幅度提高。该主板为利用主板材料自身的延伸，在主板孔沿周设有翻边或绝大部分设有翻边，设有主板孔翻边使主板的材料利用率得到提高，产生的工艺废料减少，主板孔翻边的内侧有钎料，增加了焊合面积，提高了焊合率。由于主板孔的翻边材料厚度比散热管材料厚度大，对散热管端部进一步加强，同时主板局部结构强度也得到加强，比传统的散热器结构强度提高近1倍，同时使用本实用新型主板的散热器成品率得到很大提高。本实用新型可广泛应用于轿车、卡车、客车、工程机械、农用装备散热器等。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的仰视图；

图4为图1的B-B剖视图；

图5为图1中标记D处的局部结构示意图；

图6为图1的A-A剖视图；

图7为图1中C-C局部剖视图；

图8为图7中标记E处的局部结构示意图；

图9为本实用新型的另一种实施方式。

具体实施方式

从图1所示本实用新型的结构示意图、图2的左视图、图3的仰视图可以看出，本实用新型散热器用高焊合高强度主板包括压装齿1、主板槽2和主板孔3，主板沿周具有长城齿结构的压装齿1，压装齿1向里为环形的主板槽2，主板槽2再向里沿主板长度方向设有一列或多列主板孔3。图1为本实用新型的一种实施方式，主板孔3为一列；图9为本实用新型的另一种实施方式，主板孔3为两列。

图4为图1的B-B剖视图,图5为图1中标记D处的局部结构示意图,图6为图1的A-A剖视图,图7为图1中C-C局部剖视图，图8为图7中标记E处的局部结构示意图，从图4、图5、图6、图7、图8可以看出，主板孔3设有向外的翻边4，每个主板孔3呈长条状，多个主板孔3沿主板长度方向横向设置、平行排列。一种方式为主板孔3沿周有翻边4，即主板孔3的两长边8和两短边9均有翻边，翻边高度h不低于3.5mm；另一种方式为主板孔3的两长边8有翻边，其翻边高度h不低于3.5mm，主板孔3的两短边无翻边，两短边为刺破结构6，该处材料无延伸，成自然刺破状态。翻边4的材料厚度自主板基部7向翻边端部5逐步减薄，翻边端部5的材料厚度不低于0.4mm。

本实用新型主板在制备过程中，利用主板材料自身的延伸，在主板孔沿周或主板孔的两长边制备出向外的翻边，使主板的材料利用率得到提高，产生的工艺废料减少，主板孔翻边的内侧有钎料，提高了焊合率、增加了焊合面积。主板孔的翻边材料厚度比散热管材料厚度大，对散热管端部进一步加强，同时主板局部结构强度得到加强。