[实用新型]测量呈软固态状复合橡胶材料厚度的测量器具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量呈软固态状复合橡胶材料厚度的测量器具，尤其涉及一种测量防扎、防漏安全轮胎上呈软固态状复合橡胶材料厚度的测量器具。

背景技术

进入21世纪以来，汽车业的高速发展，它越来越多的走进了千家万户，与我们的生活息息相关。轮胎作为汽车的重要部件之一，它承受着汽车的重量以及汽车行驶时所受到的冲击，轮胎的质量和性能直接关系到驾驶员及乘客的生命安全。目前市面上的传统轮胎存在被扎漏气、爆胎等安全隐患，一种在普通轮胎上喷涂一层呈软固态状复合橡胶材料的新型轮胎能彻底解决轮胎被扎漏气、爆胎等安全隐患，并能实现拔钉后自修补免补胎的效果。但是这层呈固态状复合橡胶材料的厚度需要控制，太薄起不到防扎、防漏的效果，太厚又对轮胎的散热性、操控性以及耗油量产生较大的影响。而目前采取的喷涂工艺使得这种呈软固态状复合橡胶材料的厚度无法控制，只能单纯的采用喷涂前母胎重量与喷涂后成品胎重量差折算来衡量，缺乏一种相对科学的软物质材料厚度测量手段。因为呈软固态状复合橡胶材料不比硬物质，而且又处于安全轮胎的内表面，不能用传统的卡尺、千分尺等测量工具来测量。为实现安全轮胎性能的控制以及产业化生产目标，对这层呈软固态状复合橡胶材料厚度的控制成为了关键，需要发明一种测量呈软固态状复合橡胶材料厚度的测量器具。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种测量防扎、防漏安全轮胎上呈软固态状复合橡胶材料厚度的测量器具，以满足现有生产工艺要求。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种测量呈软固态状复合橡胶材料厚度的测量器具，它主要由外部的测量体和插入在测量体当中的一根测量针构成；测量体为圆筒状，其上下端内分别装配有中空的细牙螺母与圆锥体顶头；测量针上部设有外螺纹，其外螺纹与所述的细牙螺母的内螺纹相啮合。在测量针外螺纹的上端设有标尺，在标尺的顶部有一旋转把手；测量针下端带有针头，针头位于圆锥体顶头内的部位。

细牙螺母与圆锥体顶头分别由测量体上的紧顶螺钉紧顶，与测量体固定为一体。

针头长12-16mm，直径2.5-3mm。

细牙螺母的螺孔与圆锥体顶头的内孔同轴设置。

当标尺上的刻线0位与测量体上平面平齐时，测量针下端的针头刚好与圆锥体顶头的下平面平齐。

本实用新型的有益效果是：

通过该测量器具，可以精确的掌握呈软固态橡胶材料的厚度值，基于软固态橡胶材料的粘稠特性，针刺位置易恢复原样，保证了产品的美观。该测量方法易于实现生产过程的数据控制以及安全轮胎产品的标准化生产。本实用新型结构简单，成本低廉，可随身携带，使用方便，测量准确。

附图说明

图1、本实用新型测量器具剖面结构示意图，

图2、测量体示意图，

图3、细牙螺母示意图，

图4、圆锥体顶头示意图，

图5、测量针示意图。

图中：1-测量体 2-细牙螺母 3-圆锥体顶头 4-测量针 5-针头 6-标尺 7-旋转把手 8-紧顶螺钉

具体实施方式

以下对照附图对本实用新型实施例做进一步的阐述：

参见图1-图5，本实用新型一种测量呈软固态状复合橡胶材料厚度的测量器具，主要由外部的测量体1和插入在测量体1当中的一根测量针4构成。测量体1为圆筒状，其上下端内分别装配有中空的细牙螺母2与圆锥体顶头3，并分别由测量体1上的紧顶螺钉8紧顶，与测量体1固定为一体。测量针4上部设有外螺纹，其外螺纹与所述的细牙螺母2的内螺纹相啮合。在测量针4外螺纹的上端设有标尺6，在标尺6的顶部有一旋转把手7；测量针4下端带有针头5，针头5位于圆锥体顶头3内的部位。针头5长12-16mm，直径2.5-3mm。细牙螺母2的螺孔与圆锥体顶头3的内孔同轴设置，以使测量针4在旋进测量体1时无阻塞感。装配后，当标尺6上的刻线0位与测量体1上平面平齐时，测量针4下端的针头5刚好与圆锥体顶头3的下平面平齐。

本实用新型根据千分尺原理，结合软固态体橡胶材料不能压、粘稠性强的特性，采用测量针刺入软固态橡胶材料的深度来读取厚度数值。其操作方法为：把测量器具中呈圆椎体的顶头3的下平面轻轻的靠在软固态橡胶材料的表面，用手旋转旋转把头7使测量针下端的针头5刺入到软固态橡胶材料中，以手感觉针头5触碰到相对较硬的母胎橡胶后，停止旋转把头7的旋转，看测量体1的上平面对应的标尺6的刻线，读出数值即为呈软固态橡胶材料的厚度值。