[实用新型]一种轨道梁的架设装置

说明书

技术领域

本实用新型属于高架、桥梁施工技术领域，尤其涉及一种轨道梁的架设装置。

背景技术

轨道梁为混凝土结构，通常轨道梁的自身重量达到200吨。在安装轨道梁时，需要采用大型吊装机械，将该轨道梁吊装到柱顶的支座上。根据安装规范，水平方向上相邻两根轨道梁之间的间隙宽度为50mm。为了使得轨道梁吊装定位精确，通常采用的方法是，吊装待安装轨道梁之前，用一块木板垫在已安装到位的轨道梁的端面，该木板厚度为50mm。待安装轨道梁吊装就位后，用吊机将该待安装轨道梁缓缓放到支座上，并将该待安装轨道梁的端面紧贴该木板，然后将木板抽走，使得新吊装的轨道梁与已安装到位的轨道梁形成规定的间隙。采用这样的吊装方式操作简单，但是不安全，新吊装的轨道梁吊装完成后，存在所述木板压得太紧而无法抽出来，或者所述木板压得太松而导致相邻的两个轨道梁之间的间隙过大的问题。而且采用这样的吊装方式，还可能由于撞击使得已安装到位的轨道梁变动位置。因此，如何提供一种轨道梁的架设装置，提高轨道梁吊装定位精度是本领域技术人员亟待解决的一个技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道梁的架设装置，以解决现有技术吊装轨道梁定位精度差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种轨道梁的架设装置，包括：设置于已安装到位轨道梁的端部的第一顶架；设置于待安装轨道梁的端部的第二顶架，且所述第二顶架与所述第一顶架相抵；所述第二顶架在所述第一顶架的液压千斤顶的推动下向远离所述第一顶架的方向移动，使得所述待安装轨道梁向远离所述已安装到位轨道梁的方向移动。

进一步地，所述第一顶架包括第一底板、分别竖向设置于所述第一底板两端的反力板和第一勾板，所述液压千斤顶固定在所述反力板上，所述第一勾板与所述第一底板的连接部位卡接在所述已安装到位轨道梁的端部。

进一步地，连接于所述第一底板端部的所述第一勾板为两块，两块所述第一勾板沿所述架设装置的轴线对称设置于所述液压千斤顶的两侧。

进一步地，所述第一顶架还包括两套沿所述架设装置的轴线对称设置的固定组件，所述固定组件包括一螺杆、压板一以及压板二，所述压板一位于所述第一底板的上方，所述压板二位于所述已安装到位轨道梁的底端，所述压板一、压板二通过所述螺杆螺栓连接。

进一步地，所述固定组件还包括一支撑杆，所述支撑杆的一端与所述第一底板固定连接，所述支撑杆的另一端与所述压板一固定连接。

进一步地，所述第一顶架还包括两块筋板，所述筋板分别与所述第一底板、所述第一勾板和所述反力板固定连接，且两块所述筋板沿所述架设装置的轴线对称设置于所述液压千斤顶的外侧。

进一步地，所述第二顶架包括第二底板、竖向设置于所述第二底板一端的第二勾板，所述第二勾板与所述第二底板的连接部位卡接在所述待安装轨道梁的端部。

进一步地，所述第一顶架与所述第二顶架相抵后，所述第二勾板位于两块所述第一勾板之间。

进一步地，所述第二顶架还包括两块筋板，所述筋板分别与所述第二底板和所述第二勾板固定连接，且两块所述筋板沿所述第二顶架的轴线对称设置。

进一步地，所述第二顶架还包括两块加固板，所述加固板分别与所述筋板和所述第二底板固定连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

1、本实用新型的轨道梁的架设装置，包括设置于已安装到位轨道梁的端部的第一顶架，还有与第一顶架相抵的设置于待安装轨道梁的端部的第二顶架，第一顶架上安装有液压千斤顶。待安装轨道梁吊装时，与水平方向上相邻的已安装到位的轨道梁之间的水平距离d保持在30mm≤d＜50mm，然后在待安装轨道梁的吊钩尚未完全放松时，第二顶架在第一顶架的液压千斤顶的推动下向远离第一顶架的方向移动，使得待安装轨道梁向远离已安装到位轨道梁的方向移动，从而将二者之间的水平间距d扩大到50mm，以符合安装规范。本实用新型的轨道梁的架设装置，安装调整精度高，其安装精度可以达到1mm，操作方便，结构简单，单件重量为30kg，制作成本低。

2、本实用新型的轨道梁的架设装置，第一顶架还包括两套沿架设装置的轴线对称设置的固定组件，固定组件包括一螺杆、位于第一底板上方的压板一以及位于已安装到位轨道梁底端的压板二，压板一、压板二通过螺杆螺栓连接。通过设置固定组件，能够克服液压千斤顶工作过程中在第一顶架上产生的弯矩，从而防止第一顶架产生翻转。

附图说明

本实用新型的轨道梁的架设装置由以下的实施例及附图给出。