[实用新型]拔河训练模拟机有效
| 申请号: | 201420160414.6 | 申请日: | 2014-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN203886149U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
| 发明(设计)人: | 黄瑞东 | 申请(专利权)人: | 汎信工业股份有限公司 |
| 主分类号: | A63B69/00 | 分类号: | A63B69/00 |
| 代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 郑永康 |
| 地址: | 中国台湾台北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拔河 训练 模拟 | ||
技术领域
本实用新型是有关一种拔河训练模拟机,尤指一种以控制器模拟出抗衡力,并与选手所施力于缆绳的负载力进行互拔,并以数个动滑轮承受负载力而省力,且控制阻尼变化减缓抗衡力大于负载力所产生的强大回复力而安全。
背景技术
拔河运动为一种团队合作的运动,并已发展成一项国际运动项目,由两组团队分别站立于缆绳的两侧,且缆绳的中间设有标记,而经由互拔缆绳进行对抗,以标记移动位置来判定那一组获胜,然而,在拔河最佳训练模式,通常以实际拔河比赛进行训练,但常受限于人数、场地及重量等级等问题,难以进行实战训练,导致无法体会与对手实际互拔的临场感。
次者,如图1~图3所示的各种拔河运动的训练机,为各业者为了解决拔河的人数、场地及重量等级等问题所研发,供选手模拟实战来训练临场感与团队合作技巧,如此一来,教练可适时调整选手基本动作与模拟实际比赛的训练,使选手们在团队当中,可发挥最大的有效力量,进一步说明各种拔河运动的训练机可模拟抗衡力,并与选手所施于缆绳的负载力进行互拔,且各种拔河运动的训练机以不同架体固设可仿真抗衡力的结构,再者,架体固设型态并非为比较说明的重点,故容不赘述。
如图1是中国台湾公告I375580发明专利的拔河训练装置10,其抗衡力的结构是以利用一减速机构11,包括一伺服马达111、一个受该伺服马达111驱动的第一减速齿轮组112、一个与该第一减速齿轮112组相间隔设置的第二减速齿轮组113及一个挂连在该第一、第二减速齿轮组112、113间并受该第一减速齿轮组112驱动而沿一封闭轨迹转动并驱使该第二减速齿轮组113转动的传动链条114,且该减速机构11连动一卷绳器12;借此,该卷绳器12可卷放该缆绳13模拟抗衡力,但各该减速齿轮组112、113及传动链条114之间摩擦力较高,除此之外,不仅承受该伺服马达111的动力,也要承受该缆绳13的负载力,使该减速机构11在传动上较为费力,且当该缆绳13的负载力突然减弱,则该卷绳器12瞬间卷收该缆绳13,而易导致选手C受伤。
如图2是中国台湾公告I335831发明专利的大型多人拔河机20,其抗衡力的结构是以一第一滑轮21及第二滑轮22,且该第二滑轮22高于该第一滑轮22;一配重块盛盘23,其下设有数个缓冲器24,且该配重块盛盘23盛装数个预定重量的配重块25;一缆绳26,其中段部分跨设于该第二滑轮22上的径向凹槽,其一端可跨设于该第一滑轮22上的径向凹槽;一配重块缆绳连结装置27,该缆绳26的另一端连结于该配重块缆绳连结装置27;借此,该配重块缆绳连结装置27可拉放该配重块25可模拟抗衡力,但仅以该第二滑轮22承受该缆绳26的负载力与该配重块25的重力,使该第二滑轮在传动上较为费力,且当该缆绳26的负载力突然减弱,则该配重块25暴冲向下连动该缆绳26,而易导致选手受伤。
如图3是中国台湾公告M304359新型专利的单人拔河拉力机30,其抗衡力的结构是以一钢索31的一端绕设于一滑轮组32上,并相连接一拔河绳33,另一端与数个预定重量的配重块34相连接;借此,该钢索可拉放该配重块34可模拟抗衡力,但仅以该滑轮组32承受该拔河绳33的负载力与该配重块34的重力,使该滑轮组32在传动上较为费力,且当该拔河绳33的负载力突然减弱,则该配重块34暴冲向下连动该拔河绳33,而易导致选手C受伤。
但查,上述各种拔河运动的训练机,在模拟拔河的过程中存在以下的问题:
(1).前述卷绳器12、第二滑轮22或滑轮组32为承载构件,该承载构件不易承受较大的负载力,使该承载构件在传动上较为费力而易造成损坏。
(2).前述需要用电的复杂减速机构11,或体积较大的配重块25、34为动力构件,而不易改善体积大较占空间、传动噪音较高或用电较局限设置范围等问题,且该动力构件带动该承载构件产生抗衡力,当选手C施力于前述缆绳13、缆绳26或拔河绳33逐渐变小,令抗衡力大于负载力而形成强大回复力,将造成选手C受伤。
本发明人有鉴于上述问题点,积极研究改良,以克服其缺失,为本实用新型所欲解的课题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于,克服现有技术存在的上述缺陷,而提供一种拔河训练模拟机,其改进承载构件平均承受负载力,用以解决现有技术在模拟拔河过程的问题点,可避免承载构件在传动上较为费力,进而使承载构件具有省力的功效;其改进动力构件减缓强大回复力,用以解决现有技术在抗衡力大于负载力的问题点,可避免动力构件形成强大回复力,进而使动力构件具有安全的功效。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
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