[实用新型]水电站清渣装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及水电站施工洞内轨道辅助运行、洞外进行起吊的清渣施工的水电站清渣装置。

背景技术：

目前，水电站土建进行土方和石方开挖、清理普遍采用装卸车辆进行施工，但有些特殊施工部位，装卸车辆无法顺利到达；对于量小且必须进行土方和石方清理的部位往往采用人力肩挑背扛方式进行清理，势必增加大量的人工费用，不利于项目成本节支的要求，另外采用人工施工，工程施工进度缓慢，势必造成后续工序施工的开展。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服以上足不，提供一种能降低人工使用，能有效清理各施工部位的石渣和土方，提高施工进度，降低成本投入的水电站清渣装置。

本实用新型的目的是这样来实现的：

本实用新型水电站清渣装置，包括有进渣口的车体、装于车体底部的车轮架、装于车轮架上的行走车轮，车体前部竖直截面为三角形而后部为从车体顶部向车体底面内倾的斜面，在车体顶部周边及车体后部斜面上分别装有吊耳，进渣口根据需要可设置在车体顶面或周边。

上述的车体由车架和分别焊接在车架底部及周边的若干花纹钢板组成。

本实用新型车体采用了特殊结构，即前部垂直截面为三角形而后部为由车体顶部内倾至底部的斜面。在水电站施工的特殊部位，在洞内敷设如本实用新型车车配套的简易轨道，可快速、高效的进行清渣部位的渣石清理；在洞外需配置起重设备（塔机、吊车）等作为清渣装置的起吊设备，渣石装车可采用机械进行。可装载较大的渣石及土方，洞内敷设轨道，能满足斜井式、水平式隧洞的清渣施工，洞外利用起重设备能满足吊卸的要求。

使用本实用新型装置可直接节约渣土运输费用，仅需按施工现场的要求及工况铺设轨道或进行起重设备吊装即可，渣土装卸灵活方便，最大限度节约施工成本。结构简单，使用方便，可进行长、短距离的渣石或土方的清理、运输，可长久使用，安全高效。

将本实用新型清渣装置试用于在岩滩水电站引水隧洞斜井段石方清理，效果良好。按照岩滩水电站引水隧洞斜井段石方总计3000m²，该部位因为70°斜井，装载机与装卸汽车无法到达，若采用人工进行清理，30人需耗时42天，人工费为150元/工日，则产生费用为：150×30×42=18.9万元，2条引水隧洞共计：18.9×2=37.8万元。清渣装置制作费用1.6万元，轨道铺设需7万元，另外配置6人进行渣石装卸辅助；投入总费用：1.6+7+6×0.015=8.69万元，利用4天进行轨道敷设，5天将斜井段石方清理完成。由此可见，采用本装置进行斜井段渣石清理的效率及成本节支是非常明显的。同时保证了施工工期，降低渣石清理等措施费用。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的右视图。

具体实施方式：

参见图1～图3，本实施例水电站清渣装置，包括有顶部进渣口的车体1、装于车体底部的车轮架2、装于车轮架上的行走车轮3。车体前部竖直截面4为三角形而后部为从车体顶部向车体底面内倾的斜面5。在车体顶部周边及车体后部斜面上分别装有吊耳6。车体由车架7和分别焊接在车架底部及周边的若干花纹钢板8组成。

将本实用新型用于70°斜井底部进行渣石清理（现场无施工通道，不具备机械设备、装卸车辆进行清渣条件）的使用程序如下：

（1）将与本实用新型清渣装置中的行走车轮配合的轨道采用轻轨[16a、L63、Φ16mm圆钢（地锚）组合焊接而成]。轨道敷设时按引水隧洞斜井70°走势进行安装，地锚入岩500mm，轨道间距等于本装置轮距，洞口布置1台牵引卷扬机牵引水平轴线上的吊点，将本清渣装置通过卷扬机、钢丝绳将装置下放至清渣部位。

（2）人员将渣石装入清渣后，捣鼓密实后，开动洞口卷扬机将本清渣装置提升至洞口进行卸渣后再进行下次渣石清理。

（3）各部分的拆除：斜井底部的渣石清理完毕后，即可将各部件拆除，拆除后的轨道、本实用新型清渣装置、卷扬机、钢丝绳等部件可重复利用。