[实用新型]汽车尾翼用周转架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种周转架，尤其是涉及一种用于在生产过程中对汽车尾翼进行周转的架子，属于汽车饰件生产技术领域。

背景技术

汽车尾翼，专业叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分；主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差；并且，目前安装尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式，汽车尾翼在生产过程中，需要经过多道工序，这其中需要周转架对其进行周转处理，常规的架体为了保证其使用寿命，通常采用金属等硬质材料，在周转过程中容易对汽车尾翼造成碰擦，影响其质量；并且当生产多中规格的汽车尾翼时，出于便于管理，也同时为了防止操作人员认错规则型号，通常在周转架上贴标签写明当前摆放尾翼的规格，但是，这样一来每换一次产品需均要更换一些贴附的标签，费时费力，而且长时间使用后，周转架架体上粘附的没有撕扯干净的旧标签将大大影响其美观性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种在周转过程中不会碰擦产品且对产品规格型号标识方便的汽车尾翼用周转架。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车尾翼用周转架，所述周转架包含有底座，所述底座上竖向安装两根竖杆，所述两根竖杆顶部之间连接有一横梁，所述竖杆上水平均匀排布有多根支撑杆，所述横梁上竖向设置有一台板，所述台板的顶部穿接有吊环，所述吊环上穿接有多个标识板。

本实用新型汽车尾翼用周转架，所述底座由型钢构成“工”字形结构。

本实用新型汽车尾翼用周转架，所述底座、竖杆、横梁和支撑杆上均裹覆有弹性材料。

本实用新型汽车尾翼用周转架，上述弹性材料为橡胶、泡沫或软性塑料。

本实用新型汽车尾翼用周转架，上述弹性材料包含但不限于橡胶、泡沫和软性塑料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型，无需反复填写、张贴标签，仅需翻转标识板即可，节约了时间且使得整个周转架上干净清爽，更符合质量管理体系的要求；同时底座、竖杆、横梁和撑杆上裹覆弹性材质后，使得汽车尾翼在周转时不易受到损伤，提高了产品的良品率。

附图说明

图1为本实用新型汽车尾翼用周转架的结构示意图。

图2为本实用新型汽车尾翼用周转架的图1的                                               局部放大图。

其中：

底座1、竖杆2、横梁3、支撑杆4、台板5、吊环6、标识板7。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型涉及的一种汽车尾翼用周转架，所述周转架包含有底座1，所述底座1由型钢构成“工”字形结构——节约用料，所述底座1上竖向安装两根竖杆2，两根竖杆2分别安装于“工”字形的两个交叉点上，所述两根竖杆2顶部之间连接有一横梁3，所述竖杆2上水平均匀排布有多根支撑杆4，使用时，汽车尾翼架置于支撑杆4上，所述横梁3上竖向设置有一台板5，所述台板5的顶部穿接有吊环6，所述吊环6上穿接有多个标识板7，每个标识板7上标注一种产品型号；使用时，根据不同规格的产品，翻至相应规格的标识板7即可，优选的，标识板7正反面分别印制有两种不同的规格，且相邻两块标识板7的面对面设置的板面上标识有同样的规格型号，这样一来，当翻至相应规格的标识板7时，保证前后两个角度看见的相同的规格标识；同时，为了防止划伤、擦伤汽车尾翼，所述底座1、竖杆2、横梁3和支撑杆4上均裹覆有弹性材料，如橡胶、泡沫、软性塑料等；同时，为了使得其移动方便，所述底座1的底部还安装有滚轮；

需要注意的是：上述实施例仅为本专利一最优化实施方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。