[实用新型]电动工具头壳自动换位90°车床车削夹具

说明书

技术领域

 本发明创造涉及一种车床车削夹具，特别是一种一次装夹就能加工电动工具头壳二个直角面的自动换位90°车床车削夹具。

背景技术

电动工具如角向磨光机、抛光机等的减速箱体又称头壳，其一端与机壳固定连接，另一端固定端盖，机壳固定的端面与端盖固定的端面相互垂直，电机输出轴通过一级或二级减速齿轮带动输出轴旋转工作。目前二个相互垂直的端面加工时，由于头壳形状独特，需在二台车床上用不同的夹具进行加工才能完成。加工过程中存在以下问题：一是头壳加工速度慢，工作效率低，生产成本高；二是由于在二台车床上完成，二个直角端面的精度难以保障，直接影响减速机构的传动效率，齿轮传动减速机构磨损速度快；三是对生产工人技术要求高，根据无法实现加工自动化，提高生产效率。为此，许多生产厂家和科研机构进行了开发和研制，但至今尚未有较理想的产品面世。

发明内容

为克服现有电动工具头壳加工中存在的上述缺陷，本发明创造的目的是提供一种结构简单合理、操作使用方便、加工速度快、生产精度高、产品质量好、对工人素质要求低、能实现自动化加工的电动工具头壳自动换位90°车床车削夹具。

本发明创造解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括车床主轴、支架法兰、旋转夹具体、直线驱动机构，支架法兰固定在车床主轴的头部，所述支架法兰的端面固定有相对称的夹具支架，旋转夹具体可转动地设置在相对称的夹具支架上，头壳固定在旋转夹具体上，直线驱动机构作直线运动带动旋转夹具体旋转90°。

所述的直线驱动机构包括旋转气缸总成、气缸拉杆、连接板、齿条滑块，旋转气缸总成安装在车床主轴的尾部，气缸拉杆活动设置在车床主轴的中心孔内，连接板设置在支架法兰内，气缸拉杆一端与旋转气缸总成的活塞杆连接，另一端与连接板固定，齿条滑块可滑动地对应设置在相对称的夹具支架上，二齿条滑块的未端伸进支架法兰内与连接板固定，夹具支架的夹具转轴两端对应设有齿轮，齿轮与齿条滑块的直齿啮合。

所述的齿条滑块上设有齿槽，直齿设置在齿槽的一侧。

所述的支架法兰上固定有相对称的旋转夹具体定位块。

采用上述结构后，与现有技术相比有如下优点和效果：一是头壳一次装夹，就能在同一车床上完成二个直角端面的加工，加工速度快，生产效率高。二是车削工位的转换时由旋转气缸带动齿条滑块直线运动，再由齿条滑块的直齿带动齿轮实现旋转夹具体旋转90°自动转换，二个直角端面加工精度高，可以保证齿轮传动减速机构配合精度，大大提高传动效率，噪声低，使用寿命长。三是通过控制系统可以实现头壳加工自动化，可以降低对工人素质的要求和劳动强度，进一步提高生产效率和产品质量。

附图说明

图1为本发明创造第一加工位时的结构示意图。

图2为本发明创造图1的右视结构示意图。

图3为本发明创造图1齿条滑块与齿轮配合结构示意图。

图4为本发明创造第二加工位时的结构示意图。

图5为本发明创造图4的右视结构示意图。

图6为本发明创造图4齿条滑块与齿轮配合结构示意图。

图7为本发明创造安装在车床上使用状态示意图。

其中1旋转气缸总成，2驱动机构，3车床主轴，4气缸拉杆，5连接板，6支架法兰，7齿条滑块，8头壳，9夹具支架，10夹具转轴，11齿轮，12旋转夹具体，13旋转夹具体定位块，14齿槽。

具体实施方式

图1至图7所示，为本发明创造一种电动工具头壳自动换位90°车床车削夹具的具体实施方案，它包括驱动机构2、车床主轴3、支架法兰6、旋转夹具体12、直线驱动机构，支架法兰6固定在车床主轴3的头部，所述支架法兰6的端面固定有相对称的夹具支架9，旋转夹具体12的夹具转轴10通过轴承及挡圈可转动地设置在相对称的夹具支架9上，头壳8固定在旋转夹具体12上，直线驱动机构作直线运动带动旋转夹具体12旋转90°。所述的直线驱动机构包括旋转气缸总成1、气缸拉杆4、连接板5、齿条滑块7，旋转气缸总成1安装在车床主轴3的尾部随车床主轴3一起转动，气缸拉杆4活动设置在车床主轴3的中心孔内，连接板5设置在支架法兰6内，气缸拉杆4一端与旋转气缸总成1的活塞杆连接，另一端与连接板5固定，齿条滑块7可滑动地对应设置在相对称的夹具支架9上，二齿条滑块7的未端伸进支架法兰6内与连接板5固定，夹具支架9的夹具转轴10两端对应设有齿轮11，齿轮11与齿条滑块7的直齿啮合。