[实用新型]一种风嘴内置式汽车轮毂有效
申请号: | 201420156147.5 | 申请日: | 2014-04-02 |
公开(公告)号: | CN204020400U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 谭红建;曾春华 | 申请(专利权)人: | 台山市国际交通器材配件有限公司 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529200 广东省江门市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 汽车 轮毂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,具体涉及一种风嘴内置式汽车轮毂。
背景技术
轮毂的风嘴孔通常设置在轮辋外部,在风嘴孔上安装匹配的风嘴后会暴露在外面,不仅影响美观,有时会因外部障碍物而造成风嘴的损坏,因此需要对风嘴进行隐藏。一般轮毂的制作为了美观,通常会为了隐藏风嘴而对轮辋的整圈进行设置台阶,但这样会增大铝用量,成本较高。
发明内容
针对以上技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够减少铝量,达到轻量化、风嘴隐藏的风嘴内置式汽车轮毂。
本实用新型采用的技术方案为:一种风嘴内置式汽车轮毂,包括轮辐、轮辋和风嘴孔,轮辐包括多根呈辐射状分布的辐条,轮辋上设有一体成型的风嘴安装部,风嘴安装部包括风嘴内置槽,风嘴内置槽中设有风嘴孔,由于设置风嘴内置槽不但具有隐藏风嘴的效果,且增大了风嘴安装部外侧配置刹车钳的空间 。
所述的辐条与轮辋连接部设有环形凹槽,由于连接部较厚,增设凹槽能减少材料损耗;优选地,所述的风嘴孔为圆形通孔。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过在铸造轮毂的轮辋外部增加一个风嘴内置槽,其风嘴在不影响正常使用的情况下得到最大限度的隐藏,增大了装刹车钳的空间。
2、不需要在轮辋正面增加一圈台阶,而只在轮辋对应位置增加一个风嘴安装部,这样就可以减少用铝量,达到轻量化、风嘴隐藏的效果。
3、通过风嘴安装部和圆形通孔的结构设计,能够使风嘴牢固的安装在了轮辋上,减少了风嘴的磨损,提高了风嘴的安装可靠性和使用寿命,保证了汽车的安全行驶。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左侧剖视图。
图3为图2中局部A的放大图。
图中,1-轮辋,2-轮辐,3-风嘴孔,4-风嘴内置槽,5-风嘴安装部,6-辐条。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
如图1、图2和图3所示,一种风嘴内置式汽车轮毂,包括轮辐(2)、轮辋(1)和风嘴孔(3),轮辐(2)包括多根呈辐射状分布的辐条(6),辐条(6)与轮辋(1)连接部设有环形凹槽,由于连接部较厚,增设凹槽能减少材料损耗,轮辋(1)上设有一体成型的风嘴安装部(5),风嘴安装部(5)包括风嘴内置槽(4),风嘴内置槽(4)中设有风嘴孔(3),风嘴孔(3)为圆形通孔,由于设置风嘴内置槽(4)不但具有隐藏风嘴的效果,且增大了外侧配置刹车钳的空间 。
本实用新型通过在铸造轮毂的轮辋外部增加一个风嘴内置槽,使其风嘴在不影响正常使用的情况下得到最大限度的隐藏,增大了装刹车钳的空间。本实用新型不需要在轮辋正面增加一圈台阶,而只在轮辋对应位置增加一个风嘴安装部,这样就可以减少用铝量,达到轻量化、风嘴隐藏的效果。风嘴孔通过风嘴安装部和圆形通孔的结构设计,能够使风嘴牢固的安装在了轮辋上,减少了风嘴的磨损,提高了风嘴的安装可靠性和使用寿命,保证了汽车的安全行驶。
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