[实用新型]一种电热水器的保护结构有效
| 申请号: | 201420155929.7 | 申请日: | 2014-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN203876686U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
| 发明(设计)人: | 冈田雄介;冈村龙 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号: | B60R16/08 | 分类号: | B60R16/08;B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
| 地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电热水器 保护 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种在汽车的车室内所设置的电热水器的保护结构。
背景技术
在汽车的车室内、前座的略下方位置设置有电热水器的汽车广为人知。电热水器,例如,在汽车宽度方向外侧的侧面设有一对软管接头,在一侧软管接头上安装有从车室外向电热水器供给发动机冷却水的软管构件,在另一侧软管接头上安装有从电热水器向车室外排放发动机冷却水的软管构件。
此外,在专利文献1中,虽然记载有在前座的略下方位置设有电热水器的汽车,但并没有对软管接头的具体记载。
【专利文献1】日本专利文献第4637666号公报
实用新型所要解决的技术问题
然而,如果车体内壁因汽车的侧面碰撞而向汽车宽度方向内侧较大地变形,则软管构件被夹持在变形的车体内壁与软管接头的前端之间,有时软管构件会受损。
本实用新型鉴于上述问题而完成,其目的在于提供一种新型且改良的电热水器的保护结构,所述电热水器的保护结构,在汽车的车室内所设置的电热水器中,即使在车体内壁因汽车的侧面碰撞而向汽车宽度方向内侧较大地变形时,也可以避免在变形的车体内壁与软管接头的前端之间软管构件受损。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电热水器的保护结构,具备:电热水器本体部,其配置于车体地板的上方;连接部,其被设置成从形成该电热水器本体部的汽车宽度方向外侧的侧面突出,且与软管构件相连接;以及保护构件,其安装于所述连接部的上方区域而保护该连接部,并且,所述保护构件具有,比所述连接部的前端更向汽车宽度方向外侧突出而形成,并从上方覆盖从所述连接部的基端至前端的区域的遮阳板部。
优选地,所述遮阳板部,从所述连接部的前端至少比所述软管构件的壁厚更大地向汽车宽度方向外侧突出。
优选地,所述遮阳板部,从所述连接部的前端至少比所述软管构件的外径更大地向汽车宽度方向外侧突出。
优选地,所述连接部,在车体前后方向的前侧与后侧被设置一对,所述保护构件,和分别与所述一对连接部相对应的一对遮阳板部、以及连结所述一对遮阳板部的连结部形成为一体,所述连结部,具有将所述保护构件安装于所述电热水器本体部的安装部。
优选地,本实用新型的电热水器的保护结构还具备将所述保护构件安装于所述电热水器本体部的托架,所述托架具有从形成所述电热水器本体部的汽车宽度方向外侧的侧面更向汽车宽度方向外侧突出的托架法兰部,
所述保护构件,由于所述安装部被固定于所述托架法兰部上,因此通过所述托架而被安装于所述电热水器本体部。
优选地,所述保护构件,还具有从该保护构件的两端向下方弯曲而覆盖所述连接部的防护部,所述防护部的汽车宽度方向外侧的端面弯曲成越往上方越向汽车宽度方向外侧突出。
优选地,本实用新型的电热水器的保护结构还具备:横梁,其沿着所述地板的汽车宽度方向设置;以及车载设备,其在汽车宽度方向上设置在所述电热水器本体部的内侧,
所述横梁在汽车宽度方向上在所述车载设备与所述电热水器本体部之间的位置上具有薄弱部。
实用新型效果
如以上所述,根据本实用新型,在软管接头的前端和软管接头保护器的遮阳板部前端之间可以确保间隙。据此,即使车体内壁因汽车的侧面碰撞而向汽车宽度方向内侧变形,也可以避免在变形的车体内壁与软管接头的前端之间软管构件受损。
附图说明
图1是显示在前座左侧座椅的下方安装有电热水器的汽车的概要的斜视图;
图2是从前方斜上方观察安装有图1所示的电热水器的汽车主要部分的斜视图;
图3是显示图1所示的电热水器的安装结构的斜视图;
图4是图3所示的电热水器的安装结构的正面图;
图5是图3所示的电热水器的安装结构的截面图;
图6是显示图3所示的软管接头保护器的斜视图;
图7是图6所示的软管接头保护器的正面图;
图8是图6所示的软管接头保护器的平面图;
图9是图6所示的软管接头保护器的右侧面图;
图10是显示车体内壁因汽车的侧面碰撞而向汽车宽度方向内侧变形的状态的模式图;
图11是显示车体内壁因汽车的侧面碰撞而向汽车宽度方向内侧变形且地板发生折弯变形的状态的模式图。
符号说明
1 汽车
11 地板
12 侧梁
13 第一座椅横梁
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