[实用新型]一种浮标布设用自动脱挂吊具有效
| 申请号: | 201420155878.8 | 申请日: | 2014-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN204110319U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 陈海泉;王生海;孙玉清;张兴明;杨杰;王刚 | 申请(专利权)人: | 陈海泉 |
| 主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16;B66C1/22 |
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| 地址: | 116026 辽宁省大连市甘井子区凌海*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 浮标 布设 自动 脱挂吊具 | ||
技术领域
本发明公开了一种浮标布设用自动脱挂吊具,属于航海保障技术领域。
背景技术
浮标是浮于水面的一种航标,是锚定在指定位置,用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志,为各种水上活动提供安全信息。航标船又称布标船,依靠其自身配备的起重机,主要担负航标布设、巡检、补给、修理、维护等任务,对支持水运、渔业、海洋开发和国防建设等具有重要作用。浮标结构大致可分为灯架、浮体、配重三部分,起重机吊钩挂点位于浮体上表面,使用船用起重机进行浮标布设、维护等作业,存在以下问题:(1)由于浮标重量主要集中在配重上,灯架和浮体重量轻,而通常是进行单挂点起吊,浮标被吊起时会绕挂点转动;(2)进行浮标维修时,要将浮标吊回到船上,而浮标漂浮在水面上随着波浪起伏、摇荡,要将挂钩挂到浮体挂点上是比较耗时和困难的。
发明内容
为了克服背景技术中的不足之处,本发明提出一种浮标布设用自动脱挂吊具。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种浮标布设用自动脱挂吊具,其特征在于:该吊具包括吊环、定盘、油缸、动盘、撑杆、立柱、十字支架、夹具;吊环位于定盘之上,是起重机钢丝绳悬挂吊具的挂点;油箱位于动盘上,为油缸提供液压油源;油缸两端分别连接到定盘和动盘,动盘是圆环状结构,动盘套在立柱上,控制油缸伸缩可使动盘沿着立柱升降;立柱上端接定盘,下端接十字支架;撑杆两端通过铰链分别连接到动盘下部和夹具顶端,夹具上部通过铰链连接到十字支架。
一种浮标布设用自动脱挂吊具,其工作原理是:控制油缸伸长,动盘相对于定盘向下运动,撑杆顶着夹具绕着支点(十字支架与夹具铰接处)转动,夹具闭合;控制油缸收缩,动盘相对于定盘向上运动,撑杆顶着夹具绕着支点(十字支架与夹具铰接处)转动,夹具张开。为了配合使用该吊具,对浮标结构进行改造,在浮标浮体上加装一个抓举圆环,使夹具将好能夹到抓举圆环的凹槽中。
本发明与背景技术相比,具有有益的效果是:
(1)在浮标浮体上设抓举圆环,夹具夹到抓举圆环的凹槽中,浮体质量相对于夹具是对称分布的,可避免常规单点起吊时浮标绕吊点转动的问题;
(2)通过控制油缸伸缩实现吊具张合的自动控制,可以解决常规方法回收浮标时不易将挂钩挂到浮体挂点上的难题,提高作业效率。
附图说明
图1使用自动脱挂吊具起吊浮标示意图
图2浮标结构图
图3自动脱挂吊具结构图
图中:1、浮标,1.1、配重,1.2、浮体,1.3、抓举圆环,1.4、灯架,2、自动脱挂吊具,2.1、吊环,2.2、定盘,2.3油箱,2.4油缸,2.5、动盘,2.6、撑杆,2.7、立柱,2.8、十字支架,2.9、夹具。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如附图3所示,一种浮标布设用自动脱挂吊具,其特征在于:该吊具包括吊环2.1、定盘2.2、油箱2.3、油缸2.4、动盘2.5、撑杆2.6、立柱2.7、十字支架2.8、夹具2.9。吊环2.1位 于定盘2.2之上,是起重机钢丝绳悬挂吊具的挂点;油箱2.3位于动盘2.5上,为油缸2.4提供液压油源;油缸2.4两端分别连接到定盘2.2和动盘2.5,动盘2.5是圆环状结构,动盘2.5套在立柱2.7上,控制油缸2.4伸缩可使动盘2.5沿着立柱2.7升降;立柱2.7上端接定盘2.2,下端接十字支架2.8;撑杆2.6两端通过铰链分别连接到动盘2.5下部和夹具2.9顶端,夹具2.9上部通过铰链连接到十字支架2.8。
一种浮标布设用自动脱挂吊具,其工作原理是:控制油缸2.4伸长,动盘2.5相对于定盘2.2向下运动,撑杆2.6顶着夹具2.9绕着支点(十字支架2.8与夹具2.9铰接处)转动,夹具2.9闭合;控制油缸2.4收缩,动盘2.5相对于定盘2.2向上运动,撑杆2.6拉着夹具绕着支点(十字支架2.8与夹具2.9铰接处)转动,夹具2.9张开。
如附图2所示,为了配合使用该吊具,对浮标1结构进行改造,在浮标浮体1.2上加装一个抓举圆环1.3。
如附图1所示,自动脱挂吊具工作时,夹具2将好能夹到抓举圆环1.3的凹槽中。
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