[实用新型]一种并联增程式电动汽车动力系统

权利要求书

1.一种并联增程式电动汽车动力系统，其特征在于包括发动机（1），第一电动机，第二电动机，连接断开单元（5），第一、第二传动机构，齿轮传动机构；所述发动机（1）通过第一传动机构与第一电动机转子连接，并通过第一传动机构和连接断开单元（5）输出动力；第二电动机转子通过第二传动机构输出动力；第一、第二传动机构输出的动力经过齿轮传动机构传递到差速器（15），然后经过半轴（16）传递到车轮（17）。

2.根据权利要求1所述的并联增程式电动汽车动力系统，其特征在于所述第一传动机构由传动轴（2）构成，发动机（1）通过传动轴（2）与第一电动机转子（4）及连接断开单元（5）连接。

3.根据权利要求1所述的并联增程式电动汽车动力系统，其特征在于所述第一传动机构采用第一行星齿轮机构，发动机（1）与第一行星齿轮机构的行星架（19）及连接断开单元（5）相连，第一电动机转子（4）与第一行星齿轮机构的太阳轮（21）相连。

4.根据权利要求2或3所述的并联增程式电动汽车动力系统，其特征在于在发动机（1）动力输出端配置一个减震器（30）。

5.根据权利要求1所述的并联增程式电动汽车动力系统，其特征在于所述第二传动机构采用第二行星齿轮机构，第二电动机转子（11）与第二行星齿轮机构的太阳轮（10）相连，第二行星齿轮机构的行星架（8）通过齿轮传动机构与差速器（15）连接。

6.根据权利要求1所述的并联增程式电动汽车动力系统，其特征在于所述的连接断开单元（5）采用干式离合器或湿式离合器。

7.根据权利要求1所述的并联增程式电动汽车动力系统，其特征在于所述的第二电动机峰值功率不仅大于整车百公里加速需求功率、而且大于最高车速需求功率。