[实用新型]一种后上扰流板

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造领域，具体涉及一种后上扰流板。

背景技术

后上扰流板，位于后背门后挡风玻璃的两侧，尾翼的下方。该零件属于外饰件，对其表面质量要求非常高，与环境件间的配合要求也相当高。后上扰流板是由表皮（高光零件）和骨架两者装配而成。现有的后上扰流板装配在车身上，表皮的尖角处严重翘起，与钣金件和后挡玻璃的间隙过大。由于靠近尖角处没有相应的结构将表皮与骨架很好的结合，尖角翘起问题不能很好地解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有结构存在的缺陷，提供一种有效解决后上扰流板尖角翘起、间隙过大缺陷的后上扰流板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种后上扰流板，包括骨架及蒙在骨架上的表皮，所述表皮的两侧设有多个安装卡扣，表皮的尖角处设有凸台；所述骨架的两侧设有与安装卡扣相对应的安装卡孔，并且，所述骨架的尖角处设有与表皮的凸台相对应的焊接结构。

优选地，所述焊接结构为焊接柱、焊接桩或者焊接凸台。

优选地，所述骨架包括骨架本体和设置在骨架本体边缘的软边，所述安装卡孔设置在骨架本体的两侧。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：将表皮尖角处的凸台与骨架本体尖角处的焊接结构焊接牢固，这样防止了后上扰流板尖角的翘起、且间隙过大的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型表皮结构示意图；

图2为本实用新型骨架结构示意图；

图3为本实用新型表皮与骨架装配结构示意图；

在所有附图中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其中：1—表皮、2—安装卡扣、3—凸台、4—尖角、5—骨架本体、6—安装卡孔、7—焊接结构、8—软边、9—尖角。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示一种后上扰流板，包括骨架及蒙在骨架上的表皮1，如图2所示，骨架包括骨架本体5和设置在骨架本体5边缘的软边8；表皮1的两侧设有多个安装卡扣2，并且表皮1的尖角4处设有凸台3；骨架本体5的两侧设有与安装卡扣2相对应的安装卡孔6，并且，骨架本体5的尖角9处设有与表皮1的凸台3相对应的焊接结构7，本实施例中的焊接结构7可以为焊接柱、焊接桩或者焊接凸台。

如图3所示，将表皮1的安装卡扣2扣入到骨架本体5的安装卡孔6内，然后将表皮尖角4处的凸台3与骨架本体尖角9处的焊接结构7焊接牢固，这样防止了后上扰流板尖角的翘起、且间隙过大的缺陷。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。