[实用新型]一种船用齿轮箱轴承弹性密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用齿轮箱轴承弹性密封装置，特别涉及一种用在齿轮箱输出主轴承上的油密封圈。

背景技术

在船用齿轮箱内部需要有润滑油进行润滑，为了避免齿轮箱内的润滑油从轴头处泄漏到船舱内或造成河道污染，因此，对齿轮箱内润滑油的密封就十分关键，密封方式有多种型式，传统的密封圈结构简单，缺点是密封效果差，密封圈容易滑脱，缺少限位结构，且密封圈磨损后无法调整。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的上述问题，而提供一种结构设计合理，密封效果好的船用齿轮箱轴承弹性密封装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该船用齿轮箱轴承弹性密封装置，包括齿轮箱、输出主轴和环形密封圈，所述的齿轮箱设有输出主轴，输出主轴上设有环形密封圈，其特征是，还包括有弹簧圈，所述密封圈的内侧圈面上开有三道环形沟槽，密封圈的外侧圈面上开有环形弹簧槽，所述的弹簧圈嵌套在弹簧槽内，所述的密封圈上固定有限位凸，所述的齿轮箱上设有限位槽。弹簧圈可将密封圈收紧，从而提升产品对于轴承的贴合度，增强密封效果，为了防止弹性密封圈随着输出主轴一同旋转，在与弹性密封圈配合的齿轮箱上设有限位槽，弹性密封圈上的限位凸正好置于其中，达到防止转动的目的。

作为优选，所述环形沟槽的底部为圆滑面。

作为优选，所述的密封圈为圆环圈。

作为优选，所述的密封圈为聚酰亚胺材质，是一种有机高分子耐磨材料。

本实用新型的有益效果是：使得齿轮箱输出主轴在工作过程中轴承的密封性能更好，减少漏油，同时采用聚酰亚胺材质不会损伤主轴。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1中I部的放大图。

图3是本实用新型实施例密封圈的结构示意图。

图4是图3中A-A的剖视图。

图5是图4中II部的放大图。

图6是图3的左视图。

标号说明：齿轮箱1、限位槽11、输出主轴2、环形密封圈3、环形沟槽31、弹簧槽32、限位凸33、弹簧圈4。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：参见图1-图6，本产品包括齿轮箱1、输出主轴2、环形密封圈3和弹簧圈4，齿轮箱1设有输出主轴2，输出主轴2上设有环形密封圈3，密封圈3为圆环圈，密封圈3为聚酰亚胺材质，是一种有机高分子耐磨材料，密封圈3的内侧圈面上开有三道环形沟槽31，沟槽的底部34为圆滑面，密封圈3的外侧圈面上开有环形弹簧槽32，弹簧圈4嵌套在弹簧槽32内，密封圈3上固定有限位凸33，齿轮箱1上设有限位槽11，限位凸33与限位槽11相匹配。

实际使用过程中本产品的弹簧圈4可将密封圈3收紧，配合三道环形沟槽31，从而提升产品对于轴承的贴合度，增强密封效果，为了防止弹性密封圈3随着输出主轴2一同旋转，在与弹性密封圈3配合的齿轮箱1上输出主轴2的一侧设有限位槽11，弹性密封圈3上的限位凸33正好置于其中，达到防止转动的目的。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。