[实用新型]一种迷你清扫车有效

专利信息
申请号: 201420153858.7 申请日: 2014-04-01
公开(公告)号: CN203834409U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 蔡加前 申请(专利权)人: 蔡加前
主分类号: E01H1/05 分类号: E01H1/05
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 朱庆华
地址: 239400 安徽省滁*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 迷你 清扫
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及垃圾清扫车领域,尤其涉及一种迷你清扫车。

背景技术

垃圾清扫车在城镇的环卫工作中担负着重要的作用,因为其可以代替人力对路面进行清扫,使清洁工可以摆脱繁重的体力劳动,而且还可以提高工作效率。目前普通的推走式垃圾清扫车一般是靠滚刷进行扫地,利用滚刷刷毛旋转时产生的负压、滚刷刷毛与外壳本体之间的摩擦和相邻滚刷刷毛之间的U型斗式提升作用,顺利地将垃圾等杂物输送到垃圾收集箱中,在此过程中,大体积的垃圾等杂物易卡在滚刷刷毛上,影响了清扫的工作效率,大大增加了维护难度和维护成本,更为严重的是这样的缺陷对垃圾清扫车的使用寿命产生了严重的影响。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术中垃圾清扫车的毛刷上垃圾不易去掉、清扫工作效率低、维护难度和维护成本高且使用寿命长等上述缺陷,提供一种可防止垃圾残留在毛刷上、清扫工作效率高、能降低维护难度和维护成本且还有助于延长其使用寿命的迷你清扫车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:一种迷你清扫车,包括车体外壳、左前轮驱动机构、右前轮驱动机构、清扫组件及垃圾收集箱,且车体外壳内设有分别用于容纳左前轮驱动机构、右前轮驱动机构、清扫组件和垃圾收集箱的第一容纳腔、第二容纳腔、第三容纳腔和第四容纳腔;

车体外壳包括外壳本体及与外壳本体顶部转动相连的盖板,外壳本体后端位置底部设有左后轮和右后轮,且其前端位置底部设有左前轮和右前轮;

清扫组件包括主滚筒和副滚筒,主滚筒上沿其轴向设有多组清扫部件,且每组清扫部件均沿主滚筒径向设置;副滚筒上沿其轴向设有多组清除部件,且每组清除部件均沿副滚筒径向设置;清扫部件均匀与地面接触,且每组清扫部件末端形成的圆与第四容纳腔侧壁相切;副滚筒置于垃圾收集箱上方位置;

副滚筒左端与左前轮传动相连,左前轮和主滚筒左侧均与左前轮驱动机构传动连接,且右前轮和主滚筒右侧均与右前轮驱动机构传动相连。

在本实用新型所述迷你清扫车中,清扫组件包括主滚筒和副滚筒,主滚筒上沿其轴向设有多组清扫部件,每组清扫部件均沿主滚筒径向设置;副滚筒上沿其轴向设有清除部件,每组清除部件均沿副滚筒径向设置;清扫部件均匀与地面接触,且每组清扫部件末端形成的圆与第四容纳腔侧壁相切;副滚筒置于垃圾收集箱上方位置。当所述迷你清扫车工作时,主滚筒在左前轮驱动机构和右前轮驱动机构的驱动作用下进行滚动,使得主滚筒上的清扫部件随着主滚筒滚动起来,清扫部件滚动旋转时产生负压,清扫部件与外壳本体之间也会产生摩擦,另外,相邻两个清扫部件之间也会起到U型斗式提升作用,从而使得垃圾等杂物会被卷起来并输送到垃圾收集箱中;另外,为了防止大体积的垃圾等杂物残留在清扫部件上,副滚筒在左前轮和右前轮的传动作用下也开始转动,与此同时,设置在副滚筒上的清除部件也跟着旋转起来,从而将残留在清扫部件上的大体积垃圾除去并在垃圾自身重力作用下掉入到垃圾收集箱中。故由此可知,本实用新型所述迷你清扫车能避免垃圾残留在清扫部件上,大为提高了清扫的工作效率,与此同时,也在很大程度上降低了维护难度和维护成本,还有助于延长其使用寿命。

作为对本实用新型所述技术方案的一种改进,左后轮和右后轮均为万向轮。当无需使用或推着所述迷你清扫车走动时,可将所述迷你清扫车向下倾压一定角度,使得左前轮和右前轮脱离地面,而将左后轮和右后轮设置为万向轮,在此情况下,可在仅有左后轮和右后轮着地的情况下推着或拉着所述迷你清扫车走动,也可自由调节方向。

作为对本实用新型所述技术方案的一种改进,第四容纳腔侧壁顶部与第三容纳腔侧壁顶部的卡槽配合。这样的设计可以防止第三容纳腔侧壁向上窜动。

作为对本实用新型所述技术方案的一种改进,车体外壳内还设有与第三容纳腔侧壁底部相连的铲块组件,铲块组件包括多个通过第一连接轴相连的铲块,且每个铲块与第一连接轴相连的一端的左右两侧均设有V形架;V形架与第一连接轴转动连接,且其一臂与铲块尾部转动相连,其另一臂为托举臂。当铲块前端遭遇凸起时,V形架绕第一连接轴逆时针转动,此时铲块在V形架托举臂的托举作用下自动向上抬起,此时仍可利用铲块将垃圾输送至主滚筒附近,此设计大大增加了清扫车的适用性。

作为对本实用新型所述技术方案的一种改进,右前轮驱动机构包括第一齿轮、同轴设置的第二齿轮和第一链轮、与第一链轮传动相连的第二链轮;第一齿轮和第一链轮的轮径分别比第二齿轮和第二链轮的轮径大;第一齿轮与第二齿轮啮合,且第一齿轮与右前轮同轴相连;第二链轮通过第二转动轴与主滚筒右侧传动相连。

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