[实用新型]一种新型起重机回转轴支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种回转轴支座，特别是涉及一种新型起重机回转轴支座。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车，属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。起重机的机械臂是需要做摆动工作的，故在起重机上设置有很多的回转轴和回转轴支座。如在专利号为201220674524.5的中国实用新型专利说明书中就公开了一种塔式起重机回转塔身和回转上支座连接结构，其包括回转塔身、回转塔身主弦A、纵销、连接销轴A、回转上支座、回转塔身斜腹杆、连接销轴B、回转塔身主弦B，回转塔身上的回转塔身主弦A通过纵销、连接销轴A与回转上支座连接，回转塔身上的回转塔身主弦B通过连接销轴B与回转上支座连接，回转塔身主弦A和回转塔身主弦B之间回转塔身斜腹杆连接。该实用新型可以有效保证整个回转塔身及塔机上部不会产生整体滑移现象，也就能有效提高塔机的运行稳定性和安全性。从该实用新型的说明书中可以得知，在该起重机上设置有多个回转轴支座。

由于起重机一般机械、建筑领域，其工作环境一般是一种油污、泥泞的环境，因此外界的灰尘等会进入到回转轴支座的内部，沉淀在轴承、回转轴支座空腔的内壁上，加大了回转轴支座内部各部件之间的摩擦，长期使用有可能会造成传动轴与轴承甚至是回转轴支座本身的损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种可以对内部进行润滑，防止其中各部件磨损、延长使用寿命的新型起重机回转轴支座。

为实现上述目的，关键在于在回转轴支座上设计一种润滑结构，将回转轴支座内部与外界的油阀连通，针对于此，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新型起重机回转轴支座，包括有支座本体，所述支座本体内成形有空腔，所述空腔中固定有轴承，所述空腔在所述支座本体的外壁上成形有安装孔，外界的起重机转轴穿过所述安装孔固定在所述轴承中，其中，在所述空腔的内壁上开设有注油孔，所述支座本体内还埋设有黄油嘴及安全阀，所述黄油嘴一端穿设在所述注油孔中并与所述空腔连通，另一端固定有所述的安全阀，所述安全阀通过油管与位于所述支座本体外界的油阀相连通。

采用这种结构的回转轴支座，由于在支座本体内设置了黄油嘴、安全阀，并且上述的部件可以通过油管与外界的油阀相互连通，这样，润滑油可以由油管进入到安全阀中，再由黄油嘴通过注油孔流入支座本体的内腔，在轴承表面、轴承与支座本体空腔的内壁以及轴承与回转轴的连接处之间形成油膜，从而降低了磨损，延长了各部件的使用寿命。

作为本实用新型中上述回转轴支座的优选，所述支座本体内开设有供所述油管穿设的通道，所述通道在所述支座本体的外壁上成形有开口，所述支座本体沿所述开口的周向设置有油封。

采用这种结构的回转轴支座，它是在支座本体的外壁设置了一个开口，支座本体的内部设置了一个供油管穿设的通道，当油管从开口引出时，为了支座本体内部的润滑油从油管与通道的间隙中倒流，再从油管与开口之间的间隙中溢出，在支座本体的外壁上套接有油封（密封圈），该油封可以将油管与开口之间的间隙堵住，防止润滑油溢出至回转轴支座的外壁造成污染。

作为本实用新型中上述回转轴支座的改进，在所述支座本体上开设有两个盲孔，所述的盲孔对称地设置在所述支座本体的两侧，在所述盲孔中设置了内螺纹，在所述盲孔的孔口设置了若干销孔。这样，就可以采用多种方式（螺纹连接、销接）灵活地将支座本体进行固定。

综上所述，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在支座本体内设置了黄油嘴、安全阀，并且上述的部件可以通过油管与外界的油阀相互连通，这样，可以始终保持支座本体内部的轴承和回转轴处于润滑状态，降低了磨损，提高了产品的性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例中新型起重机回转轴支座的立体结构示意图；

图2为图1实施例中油浸式新型起重机回转轴支座的内部结构示意图。

附图标记：

1、支座本体；1.1、空腔；1.1.1、安装孔；2、轴承；3、回转轴；4、注油孔；5、黄油嘴；6、安全阀；7、油管；8、通道；8.1、开口；9、密封圈；10、盲孔；10.1、销孔。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步的详细描述。