[实用新型]一种汽车安全性实验中控制器的安装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车安全碰撞试验技术领域，涉及一种控制器的安装装置，特别是一种汽车安全性实验中控制器的安装装置。

背景技术

目前，随着汽车工业的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的生活质量越来越高，汽车作为人们的交通工具已经变得越来越普遍。随着汽车数量的增加，交通事故也随之增多，所以越来越多的人对汽车在事故过程中使自身得到最大程度的保护显得格外关注。其中，滑台试验是通过滑台模拟系统模拟整车碰撞的试验，它对汽车各个零部件的优化，进一步的提高汽车安全性能有着至关重要的引导作用。在进行滑台试验时，需要将伺服台车处于气动系统发射初始位置，模拟碰撞冲击；在伺服台车归位时需要通过操作伺服台车归位控制器上的电动按钮，将伺服台车拉回发射初始位置；当操作完成后控制器没有牢靠的固定位置，容易造成控制器掉落到地面上造成损坏。

在现有技术中，经检索，发现有中国专利文献公开了一种汽车安全实验控制器支架【专利号：ZL201120390333.1；授权公告号：CN202292710U】。这种汽车安全实验控制器支架，包括托盘和连接托盘到地面上立柱；所述托盘包括固定托盘和活动托盘，所述立柱连接在所述固定托盘的底面上；在所述立柱上设有线束钩。通过该控制器支架的设置，可以使控制器得以妥善放置和管理，方便了汽车安全试验时操作，并提高了汽车安全试验的安全性。

虽然这种支架能够克服控制器放置的问题，但是，控制器平放在托盘上不便于操作人员检查控制器是否处于工作状态。然而，伺服台车归位控制器是通过电缆线与伺服台车连接通电，从而控制和驱动伺服台车。但是，控制器的一端还连接有电缆线，由于该电缆线一般都是放置在水平地面上的，没有特定的放置位置，容易造成电缆线打结，长期的使用使得电缆线损坏，进一步影响台车控制器的运行状态。所以对于本领域内的技术人员，还有待研发出一种新的控制器放置支架用来克服现有伺服台车上的控制器不容易被操作人员看到是否处于工作状态和电缆线放置在水平地面上容易打结的问题，从而为实验室提供一个更加安全、整洁的试验环境。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车安全性实验中控制器的安装装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何既能实现安装盒高度的调节还能实现安装盒角度的调节。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车安全性实验中控制器的安装装置，包括底座，所述的底座上竖直固定有支撑板一和支撑板二，支撑板一与支撑板二相对设置，其特征在于，所述的支撑板一开设有开口朝向上的安装腔一，所述的安装腔一中滑动设置有升降板一，所述的支撑板二开设有开口朝向上的安装腔二，所述的安装腔二中滑动设置有升降板二，所述的支撑板一与升降板一之间设有能够调节升降板一高度且将升降板一定位在支撑板一上的调节定位结构；所述升降板一的上端和升降板二的上端之间设有能够安装所述控制器的安装盒，所述的安装盒与升降板一和升降板二之间设有能够调节所述安装盒与底座之间夹角并将安装盒定位在升降板一和升降板二之间的转动定位结构；所述的支撑板一的底部与支撑板二的底部之间设有能够将所述控制器的电缆线收卷起来的卷收机构。

本汽车安全性实验中控制器的安装装置，通过将控制器安装在安装盒内，就可以实现控制器的放置；在调节定位结构的作用下，可实现升降板一和升降板二的升降并且定位，从而实现安装盒的升降，使操作人员能够方便操作控制器；在转动定位结构的作用下，可实现安装盒的转动并且定位，使操作人员能够清晰地看到放在安装盒内的控制器是否处于工作状态；在卷收机构的作用下，可将电缆线有序的收卷于支撑板一和支撑板二之间，以使电缆线不容易打结，提高电缆线的使用寿命。

在上述的汽车安全性实验中控制器的安装装置中，所述的调节定位结构包括开设在支撑板一上的定位孔、开设在升降板一上的若干插销孔、定位栓和弹簧一，所述弹簧一的一端固定在安装槽的底壁上，弹簧一的另一端固定在升降板的下方，所述的定位栓同时穿过定位孔和其中一个插销孔。在弹簧一的作用下，弹簧一会自动将支撑板一中的升降板一顶到最高处，在调节过程中，操作人员只需将升降板一往下压，待安装盒的高度适当，再使支撑板一上的定位孔对准升降板一上最近的插销孔，同时插入定位栓，这样便可使安装盒处于指定的高度，并且操作方便。