[实用新型]一种汽车安全性实验装置中安装盒的转动定位机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车安全碰撞试验技术领域，涉及一种汽车安全性实验装置，特别是一种汽车安全性实验装置中安装盒的转动定位机构。

背景技术

目前，随着汽车工业的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的生活质量越来越高，汽车作为人们的交通工具已经变得越来越普遍。随着汽车数量的增加，交通事故也随之增多，所以越来越多的人对汽车在事故过程中使自身得到最大程度的保护显得格外关注。其中，滑台试验是通过滑台模拟系统模拟整车碰撞的试验，它对汽车各个零部件的优化，进一步的提高汽车安全性能有着至关重要的引导作用。在进行滑台试验时，需要将伺服台车处于气动系统发射初始位置，模拟碰撞冲击；在伺服台车归位时需要通过操作伺服台车归位控制器上的电动按钮，将伺服台车拉回发射初始位置；当操作完成后控制器没有牢靠的固定位置，容易造成控制器掉落到地面上造成损坏。

在现有技术中，经检索，发现有中国专利文献公开了一种汽车安全实验控制器支架【专利号：ZL201120390333.1；授权公告号：CN202292710U】。这种汽车安全实验控制器支架，包括托盘和连接托盘到地面上立柱；所述托盘包括固定托盘和活动托盘，所述立柱连接在所述固定托盘的底面上；在所述立柱上设有线束钩。通过该控制器支架的设置，可以使控制器得以妥善放置和管理，方便了汽车安全试验时操作，并提高了汽车安全试验的安全性。

但是，当控制器平放在托盘上时不便于操作人员检查控制器是否处于工作状态，所以必要时需要将控制器处于倾斜状态，而上述的汽车安全实验控制器支架却不能够调节托盘的倾斜度，以致不能将控制器调整成倾斜状态。所以，对于本领域内的技术人员，还有待研发出一种当能够调整控制器安装角度的试验装置是非常有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车安全性实验装置中安装盒的转动定位机构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何调整并定位安装盒在支撑板一和支撑板二之间的视角。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车安全性实验装置中安装盒的转动定位机构，所述的汽车安全性实验装置包括底座，所述的底座上竖直固定有支撑板一和支撑板二，支撑板一与支撑板二相对设置，所述支撑板一的上端和支撑板二的上端之间设有安装盒，其特征在于，本转动定位机构包括开设在支撑板一上的安装孔一、开设在支撑板二上的安装孔二、具有内齿的齿环一、具有内齿的齿环二和转轴，所述的安装盒固定在转轴上，安装盒与支撑板一和支撑板二之间均具有间隙，所述的齿环一固定在安装孔一中，所述的齿环二固定在安装孔二中，所述转轴的两端分别具有能够与齿环一和齿环二中的内齿相匹配的外齿，所述转轴的一端匹配安装在齿环一中，转轴的另一端匹配安装在齿环二中。

当需要对安装盒的倾斜度进行调节时，只需将安装在齿环一和齿环二中的转轴移出并重新调整安装盒的角度，待安装盒的角度调整完成，再将转轴两端匹配安装进齿环一和齿环二中，这样即可以实现安装盒的角度调节同时进行定位，操作非常方便。由于安装盒与支撑板一和支撑板二之间均具有间隙的，这就容易将安装盒从支撑板一和支撑板二中移出，并进行重新安装。

在上述的汽车安全性实验装置中安装盒的转动定位机构中，所述的转轴上焊接有固定座，上述的安装盒通过螺栓螺母固定在固定座上。通过固定座以及螺栓螺母将安装盒固定在转轴上，可以方便安装盒的拆卸与安装。

在上述的汽车安全性实验装置中安装盒的转动定位机构中，所述的齿环一通过紧配合的方式固定在安装孔一中。

在上述的汽车安全性实验装置中安装盒的转动定位机构中，所述的齿环二通过紧配合的方式固定在安装孔二中。

在上述的汽车安全性实验装置中安装盒的转动定位机构中，所述的底座呈矩形，所述底座的下方设有若干个万向轮。

与现有技术相比，本汽车安全性实验装置中安装盒的转动定位机构具有以下优点：本实用新型在调节安装盒的角度时，只需将安装在齿环一和齿环二中的转轴移出并重新调整安装盒的角度，待安装盒的角度调整完成，再将转轴两端匹配安装进齿环一和齿环二中，这样即可以实现安装盒的角度调节同时进行定位，不仅结构简单，还操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、底座；2、支撑板一；3、支撑板二；4、安装盒；5、安装孔一；6、安装孔二；7、齿环一；8、齿环二；9、转轴；10、固定座；11、万向轮。

具体实施方式