[实用新型]汽车座椅锁平面板连续模有效

专利信息
申请号: 201420150747.0 申请日: 2014-03-31
公开(公告)号: CN203778610U 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 俞龙生 申请(专利权)人: 浙江龙生汽车部件股份有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D55/00;B21D43/02
代理公司: 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 代理人: 陈红
地址: 311504 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车座椅 平面 连续
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种模具,特别是一种汽车座椅锁平面板连续模,它属于汽车领域模具。

背景技术

连续模,指的是压力机在一次冲压行程中,采用带状冲压原材料,在一副模具上用几个不同的工位同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模,模具每冲压完成一次,料带定距移动一次,至产品完成。

现有的汽车座椅锁平面板的模具,模具一般由一个凸模和一个凹模构成,也可以有多个凸模和多个凹模构成,但冲床在一次行程中却只能完成一种冲裁工序,此模具不仅需要更多的生产设备,也需要更多的操作人员,而且存在稳定性不足和安全性差等缺陷,使企业浪费了大量的人力成本和机械成本。

中国专利号201110317084.8公开了一种名称为“用于汽车座椅安装支架加工的冲压模具” 的发明专利,该专利包括上模座、下模座,其中,所述的上模座底部的两侧均设有定位管套,所述下模座顶部的两侧均设有定位导柱,上模座和下模座处于贴合过程中,定位导柱插在定位套管中,该专利虽然结构简单,但是冲床在一次行程中却只能完成一种冲裁工序,故其还是存在上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术存在的缺陷,而提供一种结构设计合理,稳定性和安全性强,使用成本较低,生产效率高的汽车座椅锁平面板连续模。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种汽车座椅锁平面板连续模,包括上模和下模,所述的上模包括固定在上模座上的上模垫脚、上模座下方安装有上模垫板和上模固定板、卸料板上连接有卸料垫板,下模包括固定在下模座上方的下模板和下模垫板下模垫板,固定在下模座下方的下模垫脚和下承板,其特征在于:还包括浮升销、引导针,快换装置、安全装置,修边模、折边模、冲孔模和切断分离模,所述的浮升销设在下模板上,引导针固定在卸料板上,安全装置固定在下模座上,快换装置包括凸模镶件和凹模镶件,凸模镶件固定在上模固定板上,凹模镶件固定在下模板上,修边模、折边模、冲孔模和切断分离模中的凸模依次固定在上模固定板上,修边模、折边模、冲孔模和切断分离模中的凹模依次固定在下模板上,修边模、折边模、冲孔模和切断分离模中的各个中心线在同一水平线上,修边模、折边模、冲孔模和切断分离模中的上模座和下模座同一模座。

以上结构的效果:上模垫脚增加模具的高度,保证达到有效的开闭模高度,上模座和下模座承受模具所带来的冲击力,下承板可以承接废料,不让废料进入冲床台面,浮升销导正料条顺利送到下一工位,保证送料的高度,引导针保证产品在正确的工位,保证产品的定位精度,安全装置安全装置在模具出现异常状态时,起安全保护作用,快换装置便于模具的装拆,修边模,折边模,冲孔模和切断分离模,使得冲床的一次行程中,便可在工件不同的位置完成多次冲压工序,降低了人力成本及机械成本,而且提高了生产效率及生产的稳定性,提高了生产过程的安全性,降低了次品率,修边模、折边模、冲孔模和切断分离模中的上模座和下模座均是共用的,便于提高整个模具的精度,降低模具的成本。

作为优选,本实用新型所述的安全装置包括感应器、滑块、弹簧座和感应器固定座,感应器、滑块、弹簧座均设在感应器固定座,该感应器固定座固定在下模座上,滑块活动设置在感应固定座上,滑块设置在弹簧座和感应器之间;模具出现异常状态时,推动滑块,感应器接收到信号,机床停止运动,起安全保护作用。

作为优选,本实用新型还包括定位销、锁紧螺丝和等高套筒,所述的上模固定板和上模座通过定位销和锁紧螺丝连接,卸料板与所述的上模座通过等高套筒和锁紧螺丝连接;定位销用于相互之间的定位,锁紧螺丝用于固定,等高套筒实现脱模高度,控制下脱板的行程。

作为优选,本实用新型还包括导柱,该导柱贯穿设置在上模座、上模固定板、卸料垫板和卸料板之间;导柱主要是保持模具的精度,克服冲床的误差,对上下模进行定位。

作为优选,本实用新型所述的上模固定板和所述卸料板之间设置有卸料垫板;卸料板不仅起卸料作用,并且还可以利用弹簧力起压料作用,使冲压效果更好,之间采用导柱导套导向,以使卸料板与凸模有良好的配合,又起到保护细小凸模的作用。

作为优选,本实用新型所述的上模座和下模座开有四个起吊螺丝孔;方便提升或者翻转模具,支承元件的运输。

作为优选,本实用新型所述的上模座和下模座之间设有四个外限位柱;主要是为了控制闭模高度,保护模具超负载使用。

作为优选,本实用新型所述的下模座内设置有导料机构;以保证条料在模具中正常地运行,顺畅进入下一个工位。

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