[实用新型]一种报废汽车底盘拆解装置有效
| 申请号: | 201420150608.8 | 申请日: | 2014-03-31 | 
| 公开(公告)号: | CN203958388U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 | 
| 发明(设计)人: | 孔智明 | 申请(专利权)人: | 江西格林美报废汽车循环利用有限公司;深圳市格林美高新技术股份有限公司 | 
| 主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00 | 
| 代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡坚 | 
| 地址: | 331100 *** | 国省代码: | 江西;36 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 报废 汽车底盘 拆解 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拆解装置,具体涉及一种报废汽车底盘拆解装置。
背景技术
随着我国汽车保有量大幅增加,以及汽车报废制度执法越来越严,报废汽车的数量逐年增加,随着循环经济的大力发展,报废汽车处理也越来越受到重视。然而,报废汽车的拆解存在着一定的问题,一般的情况是将废车用机器托起,人员在车底下操作拆解,这样的缺点是,不仅不够安全,而且由于人员在车底下操作,拆解的零部件也不易取放,还有可能因为其他的油渍等原因对人身造成隐患,再有就是将车子底盘翻过来拆解,但是这种方法操作困难,而且在拆解后还需将车子复原。
发明内容
本实用新型从安全因素及省时省力的角度出发,设计出一种操作简单,方便快捷的拆解装置,一种报废汽车底盘拆解装置,其特征在于:包括底板和侧板,所述底板和侧板通过固定件相连接,所述侧板的外侧设有可伸缩的侧板顶出机构,所述底板的下方设有可伸缩的底板顶出机构,所述底板的下方设有拆解台,所述底板上设有拆解口。
进一步的,所述固定件为可转动的转动轴。
进一步的,所述固定件为连接底板和侧板的合页。
进一步的,所述底板和侧板的夹角设置为90°-100°。
进一步的,所述拆解台设有台梯。
本实用新型的有益效果为:采用本实用新型的装置,能够安全的拆解废车,同时节省了时间,降低了人力财力的浪费。
附图说明
图1为本实用新型的简略示意图;
其中,1为底板,11为底板顶出机构,12为拆解口,2为侧板,21为侧板顶出机构,3为固定件,4为拆解台,5为台梯。
具体实施方式
以下结合附图和本实用新型优选的具体实施例,对本实用新型作进一步地阐述:第一实施例,一种报废汽车底盘拆解装置,包括底板1和侧板2,所述底板1和侧板2通过固定件3相连接,也就是通过可转动的转动轴连接,所述侧板2的外侧设有可伸缩的侧板顶出机构21,所述底板1的下方设有可伸缩的底板顶出机构11,所述底板1的下方设有拆解台4,所述底板1上设有拆解口12,在本实施例中,底板1和侧板2的夹角设置为90°-100°,拆解台设有台梯。操作时,当废旧汽车处于水平位置时,侧板顶出机构21处于顶出行程的最大处,随着底板顶出机构11上升,侧板顶出机构21慢慢的收缩,直到汽车侧翻过来,侧板顶出机构21完全收缩;此时,拆解人员可以沿着台梯5到拆解台4上通过拆解口12进行安全拆解,拆解完成后,侧板顶出机构21从收缩处伸展至最大行程,同时废旧车辆在侧板2的推动下、底板1上的底板顶出机构11复位至最短行程,使得废旧车辆水平放置,运走即可。
第二实施例,与第一实施例不同之处在于,连接底板和侧板的是合页。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西格林美报废汽车循环利用有限公司;深圳市格林美高新技术股份有限公司,未经江西格林美报废汽车循环利用有限公司;深圳市格林美高新技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420150608.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





