[实用新型]一种船舶投光灯支架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶投光灯支架结构，按国际专利分类表(IPC)划分属于船舶照明灯具支架技术领域。

背景技术

集装箱船,散货船,海工船,油船,邮轮等船只在夜间航行需要良好的照明，投光灯作为船舶航行最常用的照明工具，其照明效果直接影响到整条船的安全性。

传统的投光灯支架无法转向或是需花费大量时间转向，在有紧急情况发生时，如未能快速切换照明角度，带来的后果将是不可估量的。

由此，本发明人考虑对现有的灯光灯支架进行改进，本案由此产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶投光灯支架结构，其将一个投光灯支架分为上下支体. 下支体固定于甲板面，上支体可以转换角度，交接处用固定板和蝶形螺母固定，可以在短时间内改变照射方向，操作也更加方便安全。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种船舶投光灯支架结构，该投光灯支架包括上、下两支体，所述下支体为一柱状体且其底部固定于船舶甲板上，而上支体套设于下支体顶端，在船舶甲板上形成上支体旋转结构；所述下支体上部设置有下支体定位结构，实现上支体与下支体套接后的定位。

进一步，所述上支体包括灯板、上支体立柱及上支体固定板，该灯板、上支体立柱及上支体固定板呈“Z”字形连接分布，而所述上支体立柱内部空腔与上支体固定板通孔配合形成套设通道，该套设通道与下支体配合套接，而所述灯板为具有灯具安装孔的三角形板体。

进一步，所述灯板与上支体立柱之间设置有肘板，该肘板为直角三角形板体，其两个直角边分别与灯板底面、上支体立柱侧面连接。

进一步，所述下支体包括下支体立柱及下支体固定板，所述下支体立柱底部固定关于船舶甲板上，而下支体立柱底部周侧均匀设置有四个加强板，每个加强板为三角板；所述下支体固定板套设于下支体立柱上部。

进一步，所述定位结构包括下支体固定板及蝶形螺母，所述下支体固定板套设于下支体上部并与上肢体固定板叠加设置，而蝶形螺母穿上、下支体固定板。

进一步，所述上、下支体固定板均为圆形板，其四周均匀开设有条形槽。

进一步，所述蝶形螺母穿过上、下支体固定板并锁紧于螺栓上，而螺栓与螺母配合固定于锁固件上，而锁固件为固定于下支体的立柱上的钢板。

进一步，所述螺栓一端套设有定位环，该定位环为T型结构，该定位环一端套合并焊接于螺母上，该固定环的另一端焊接于下支体固定板上。

与现有技术相比较，本实用新型的优点：

将一个投光灯支架分为上支体与下支体. 下支体固定于甲板面，上半部分可以转换角度，交接处用固定板和蝶形螺母固定，进而有效的改良了灯的照射范围，可以在短时间内改变照射方向，操作也更加方便安全，普通工作人员就能操作，只需拧开蝶形螺母，转换上半部分方向即可；从而本新型具有：1) 制作简单；2) 安装方便；3) 减少操作时间。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型中上支体结构示意图；

图3是本实用新型中上支体灯板俯视图；

图4是本实用新型中上支体肘板结构示意图；

图5是本实用新型中下支体结构示意图；

图6是图5中A处结构放大图；

图7是图5中沿D-D剖面图；

图8是图5中蝶形螺母结构示意图；

图9是图5中沿C-C剖面图；

图10是本实用新型中上或下支体固定板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：请参阅图1至图10所示，一种船舶投光灯支架结构，该投光灯支架包括上、下两支体1、2，所述下支体2为一柱状体且其底部固定于船舶甲板上，而上支体1套设于下支体2顶端，在船舶甲板上形成上支体旋转结构。

请参阅图1至图10所示，上支体1包括灯板11、上支体立柱12及上支体固定板13，该灯板11、上支体立柱12及上支体固定板13呈“Z”字形连接分布，而所述上支体立柱12内部空腔与上支体固定板13通孔配合形成套设通道，该套设通道与下支体2配合套接，而所述灯板11为具有灯具安装孔的三角形板体；所述灯板11与上支体立柱12之间设置有肘板14，该肘板14为直角三角形板体，其两个直角边分别与灯板11底面、上支体立柱12侧面连接。