[实用新型]一种安装船用磁罗经的底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，尤其是一种安装船用磁罗经的底座。

背景技术

传统安装船用磁罗经的底座其上端面为平面，而磁罗经的观察管和电缆要穿过底座的上端面通入驾驶室，因此底座的上端面需开设两个通孔，一个通孔让磁罗经的观察管穿过，另一个通孔让连接电缆通过。这种底座在实际使用中，当下雨时，雨水从磁罗经支架安装孔渗入到内部后，会直接落到底座上端面，进而通过观察管和电缆开孔流入到下方驾驶室内，对驾控台及室内设备造成损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装船用磁罗经的底座，具有较好防水性能，避免雨水进入驾驶室损坏设备。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种安装船用磁罗经的底座，包括底板，底板上开设有第一通孔和第二通孔，第一通孔能让磁罗经的观察管穿过，第二通孔能让连接磁罗经的电缆通过，底板靠近边缘处设有多个安装孔，第一通孔周边上部向上延伸第一环形凸起，第二通孔周边上部向上延伸第二环形凸起。

进一步改进，所述底板的下端面向下延伸有第三环形凸起，所述第一通孔和第二通孔处于第三环形凸起内侧，多个所述安装孔处于第三环形凸起的外侧。方便底座与船上甲板进行定位。

优选所述第一环形凸起和第二环形凸起的高度为50mm。

进一步改进，每个安装孔的上部设有环形防水垫与螺栓相配合。进一步提高底座的防水性能。

优选所述第一环形凸起和第二环形凸起为不锈钢管，第一环形凸起和第二环形凸起的下端与所述底板焊接在一起。以方便制造。

本实用新型由于在第一通孔周边上部向上延伸第一环形凸起，第二通孔周边上部向上延伸第二环形凸起。这样积水就会被拦在第一环形凸起和第二环形凸起的外侧，无法进入第一通孔和第二通孔，积水也就不会进入驾驶室，从而避免驾驶室内设备及装饰板等受到伤害，减少维护次数，延长设备使用期限。

因此，本实用新型防水性能较好，可防止雨水从底座的底板进入驾驶室损坏设备。

附图说明

图1是本实用新型俯视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本实用新型立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1至图3所示，一种安装船用磁罗经的底座，包括底板1，底板1可选用10mm的不锈钢板制成外径565mm的圆形板，在底板1上中间部分加工第一通孔11和第二通孔12，第一通孔11的孔直径为127mm，确保能让磁罗经的观察管穿过，第二通孔12的孔直径为62mm，确保能让连接磁罗经的电缆通过，底板1靠近边缘处加工四个安装孔13，在每个安装孔13的上部可设有环形防水垫（图中未示出）与螺栓相配合；

在第一通孔11周边上部向上延伸第一环形凸起2，第二通孔12周边上部向上延伸第二环形凸起3；

所述第一环形凸起2和第二环形凸起3采用不锈钢管，高度为50mm，第一环形凸起2和第二环形凸起3的下端与所述底板1焊接在一起；

所述底板1的下端面向下延伸有第三环形凸起4，所述第一通孔11和第二通孔12处于第三环形凸起4内侧，四个安装孔13处于第三环形凸起4的外侧。第三环形凸起4可采用厚度为10mm的不锈钢板围成并与底板1的下端面相焊接，第三环形凸起4的内孔直径优选为380mm。

本实用新型使用时，可利用第三环形凸起4的下端面与船上甲板焊接在一起，利用底板1上的四个安装孔13安装磁罗经。

以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。