[实用新型]一种蓄电池防滑端子连接结构有效
申请号: | 201420147930.5 | 申请日: | 2014-03-31 |
公开(公告)号: | CN203812958U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 李军;方明学 | 申请(专利权)人: | 浙江天能电池江苏新能源有限公司 |
主分类号: | H01M2/30 | 分类号: | H01M2/30 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 防滑 端子 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池领域,具体涉及一种蓄电池防滑端子连接结构。
背景技术
端子是蓄电池的重要组成部分,也是连接外部负载的必经之路,目前端子基本采用内螺纹结构,用螺栓加垫片和弹簧垫片来锁紧导线接头,垫片和弹簧垫片主要起螺栓防滑作用,但时而因操作人员疏忽,漏装垫片和弹簧垫片,而且电动汽车在运行过程中带动蓄电池一起震动,也易导致端子与外接的连接头松动,造成端子接触不良,发热甚至打火发生危险。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种蓄电池防滑端子连接结构,实用性强,端子连接结构牢固,端子连接具有防滑性,有效防止因端子连接处松动,造成端子接触不良、发热甚至打火灾发生危险。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种蓄电池防滑端子连接结构,包括定位板、中心设有A螺纹孔的端子、中盖和连接头,所述中盖上设有端子槽,端子槽内设有端子孔,所述定位板一端设有与端子外径匹配连接的连接孔,端子穿装过连接孔、端子孔位于端子槽内,端子槽内端子外周包裹有密封胶层,所述连接头一端设有孔,通过螺栓与端子的A螺纹孔匹配连接,所述端子的A螺纹孔上端周壁上设有凹槽,凹槽内放置有防滑套,防滑套内径设有B螺纹孔,B螺纹孔小于螺栓外径。
本实用新型进一步改进方案是,所述B螺纹孔小于螺栓外径0.3-1.5mm。
本实用新型再进一步改进方案是,所述防滑套上方设置冲压封口,冲压封口内径大于螺栓外径。
本实用新型再进一步改进方案是,所述冲压封口内径大于螺栓外径0.5-2mm,冲压封口距端子上端面厚度1-3mm。
本实用新型更进一步改进方案是,所述端子呈圆柱体或菱形体,端子外径上设有上下两个台阶,下方台阶外径与定位板上的连接孔匹配铆焊连接。
本实用新型更进一步改进方案是,所述防滑套材质为橡胶、聚丙烯或尼龙。
本实用新型更进一步改进方案是,所述定位板厚度为0.5-2.5mm。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:
本实用新型连接结构牢固,实用性强,具有防呆法,可以避免误操作,与A螺纹孔配套的螺栓锁紧后,螺栓与防滑套内螺纹过盈配合,防滑套具有缓冲震动作用,具有防滑性,可以有效防止因端子连接处松动,造成端子接触不良,发热甚至打火发生危险。
附图说明
图1为本实用新型主视剖视图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括定位板1、端子2、防滑套3、中盖4和连接头5,所述中盖上设有端子槽41,端子槽内设有端子孔42,所述定位板1厚度为0.5-2.5mm,其一端设有与端子2外径匹配连接的连接孔11,端子2穿装过连接孔11、端子孔42位于端子槽41内,端子槽41内端子外周包裹有密封胶层43,所述连接头5一端设有孔51,通过螺栓6与端子的A螺纹孔22匹配连接,所述端子的A螺纹孔22内径要求M3-M20,A螺纹孔22上端周壁上设有凹槽23,凹槽23内放置有防滑套3,防滑套3内径设有B螺纹孔31,B螺纹孔31小于螺栓6外径0.3-1.5mm。
所述端子2呈圆柱体或菱形体,端子2外径上设有上下两个台阶,下方台阶21外径与定位板上的连接孔11匹配铆焊连接。
所述防滑套3材质为橡胶、聚丙烯或尼龙,厚度1-5mm,所述防滑套3上方设置冲压封口32,冲压封口32内径大于螺栓6外径0.5-2mm,冲压封口22距端子2上端面厚度1-3mm。
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