[实用新型]铁路输送车辆装载定位指示器有效
申请号: | 201420146841.9 | 申请日: | 2014-03-29 |
公开(公告)号: | CN203766800U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 姚永平;安功;卞士明;王政委 | 申请(专利权)人: | 姚永平 |
主分类号: | B61D49/00 | 分类号: | B61D49/00 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 233011 安徽省蚌埠市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 输送 车辆 装载 定位 指示器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种指示装置,尤其是铁路输送车辆装载定位指示器。
背景技术
目前,铁路输送中车辆装备上下铁路平车,进行装载时,为保证车辆装备在铁路平车上位置居中,往往在车辆保险杠中心位置绑扎绳索悬挂重物来概略标示车辆在平车上的位置,存在对车辆中心位置标示不够精准,容易产生位置偏差,对铁路输送造成安全隐患。
实用新型内容:
本实用新型就是为了克服现有技术中的不足,提供一种结构简单,使用方便,可以使车辆在铁路平车上装载时,精确标示车辆中心位置与平车中心线的位差,便于车辆引导人员指挥车辆居中行驶和定位停放,确保安全的铁路输送车辆装载定位指示器。
为了实现上述目的,本实用新型提供一下技术方案:
铁路输送车辆装载定位指示器,它包括:设置一个指示杆,其特征在于:在指示杆的末端设有指示箭头,在指示杆设有磁铁吸盘。
在上述技术方案的基础上,还可以有以下进一步的技术方案:
所述的指示杆为至少有两节的伸缩套筒。
指示杆的顶部设有水平仪。
本实用新型的有益效果是:结构简单,使用方便,可以使车辆在铁路平车上装载时,精确标示车辆中心位置与平车中心线的位差,便于车辆引导人员指挥车辆居中行驶和定位停放,确保安全。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是本实用新型使用状态示意图。
具体实施方式:
如图1、2所示, 铁路输送车辆装载定位指示器,它包括:设置一个指示杆1,在指示杆1的末端设有指示箭头3,在指示杆1的一侧沿指示杆的长度方向设有两个磁铁吸盘2。
所述的指示杆1为至少有两节的伸缩套筒。这样可以根据所要运载的车辆的高度来拉伸指示杆的长度以便更加精确的判定车辆纵向中心线是否在平车纵向中心线重合。
指示杆1的顶部设有水平仪7。通过观察水平仪的情况来确认指示箭头3是否与平车5垂直。
如图3所示,在使用时将磁铁吸盘2粘在车辆的前保险杠4的中间,通过观察指示箭头和平车5上的中心线6是否在一条直线上,来判定车辆纵向中心线是否与平车纵向中心线6重合,从而确保车辆在平车上准确的居中行驶和定位停放。
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