[实用新型]用于加工汽车冷却水箱水管插孔的冲头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于冲压加工的冲头，具体的说是一种用于加工汽车冷却水箱水管插孔的冲头。 

背景技术

汽车的冷却水箱上为实现快速散热，常常会在其箱架上设置有多个紧密相邻的插孔，将单个冷却水管插入插孔内，以增加散热面积，实现快速散热。 

在汽车冷却水箱的箱架过程中，需要使用到冲头与模具及冲床配合，对箱架进行插孔进行冲孔加工，因冷却水箱的插孔的间隔小，插孔数量多，常常使用是是多个单一冲头进行组合固定，一次性对箱架的架板进行冲裁。具体的说，如图1所示，将多个单一冲头挂夹在模具的夹板上组合成一体。 

在实际的使用过程中，组合式的冲头组存在一定不足，具体的说，一方面，因其为多个单一冲头的组合，需要人工进行组装，同时组装精度要求高、工作量大，不利于企业的高效、快速生产。另一方面，因为其为组合后固定，其结构强度较高，在冲裁的过程中，两冲头间的间距极易因冲压力的作用下，发生变化，使得冲出的插孔间距不一致，对后续水箱水管的安装造成了一定的影响，同时在冲裁过程中，两相邻的冲头间易出现角度偏差，呈V字形或是倒V字，无法很好的满足加工的需要。 

综上所述，现在的汽车冷却水箱水管插孔加工用的冲头无法满足企业的使用需要，亟待一种结构强度高，且易于取放安装的冲头。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体式的用于加工汽车冷却水箱水管插孔的冲头。 

为实现上述目的，本实用新型所使用的技术方案是：一种用于加工汽车冷却水箱水管插孔的冲头，其由本体及加工部组成，本体下表面伸出有等距间隔多个加工部；所述加工部呈板状；所述本体的两侧在相邻两加工部间隙处设有弧形导料槽。 

本实用新型通过在一个本体上设有多个加工部，本体与加工部呈一体式结构，使得冲头结构强度高，且因本体与加工部为一体，故加工部与加工部间不易出现间隔不均的情况。 

本实用新型结构简单，设计合理，通过一体式的结构设计，使得冲头易于装卸，加工精度高、一致性好。 

附图说明

图1是传统的用于加工汽车冷却水箱插孔的冲头结构示意图片。 

图2是本实用新型的结构示意图。 

图中各标号分别是：（1）本体；（2）加工部；（3）弧形导料槽。 

具体实施方式

为方便对本实用新型进行理解，现结合图2举一实施例，对本实用新型作出进一步的解释。 

实施例：本实用新型由本体1及加工部2组成，本体1下表面伸出有等距间隔多个加工部2；所述加工部2呈板状；所述本体1的两侧在相邻两加工部2间隙处设有弧形导料槽3。