[实用新型]一种车辆空调风机的智能控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种控制装置,尤其涉及一种车辆空调风机的智能控制装置。

背景技术

目前，随着人们生活水平的提高，车辆的使用更加注重驾乘人员的舒适性，而车辆空调系统则是影响舒适性的主要因素之一，其能够改善工作条件，提高工作效率，同时还影响车辆的市场竞争能力。而目前的车辆空调控制装置，多存在成本高、能耗大、自动化和智能化程度较低，以及难以精确地控制车内温度，满足人体舒适性要求的问题。

专利申请号为“201210081043.8”，申请公布号为“CN102607134A”名称为“一种微型汽车自动空调控制器”的中国发明专利申请，公开了一种微型汽车自动空调控制器，其通过电力分别与微型汽车电源及发动机ECU连接，该空调控制器包括空调ECU和壳体，其中空调ECU包括单片机、键盘、键盘电路、温度传感器模块、LCD驱动电路、LCD显示屏、LED驱动电路、LED指示灯、鼓风机调速电路、顶蒸风机调速电路；单片机的输入端通过电路分别与键盘电路、温度传感器模块的输出端相连接，单片机的输出端通过电路分别与模式风门舵机、温度风门舵机、循环风门舵机、LCD驱动电路、LED驱动电路、鼓风机调速电路、顶蒸风机调速电路、发动机ECU的相应控制端口连接；LCD驱动电路的输出端与LCD显示屏的输入端连接；LED驱动电路的输入端与LED指示灯的输入短连接；鼓风机调速电路的输出端与鼓风机电机的输入端相连接；顶蒸风机调速电路的输出端与顶蒸风机的输入端相连接。该微型汽车自动空调控制器虽然可以实现对车辆空调的相关控制，但是其同样存在成本高、能耗大、自动化和智能化程度较低，以及难以精确地控制车内温度，满足人体舒适性要求的问题。

专利号为“200910104534.8”，授权公告号为“CN101634481B”名称为“一种汽车空调数字智能控制系统”的中国发明专利，公开了一种汽车空调数字智能控制系统，包括主控单元、控制和显示单元、政法风机、冷凝风机、空调发电机线圈、压缩机线圈、新风电机、臭氧发生器和控制电压；控制和显示单元、蒸发风机、冷凝风机、空调发电机线圈、压塑机线圈、新风电机、臭氧发生器都与主控制单元通信连接，控制单元电源为主控制单元供电；控制和显示单元接收主控制单元的信息并将其反馈给操作人员，操作人员通过控制和显示单元指示主控单元的动作，主控制单元控制蒸发风机、冷凝风机、空调发电机线圈、压缩机线圈、新风电机、臭氧发生器的动作；所述主控制单元包括单片机一、蒸发风机控制电路、冷凝风机控制电路、空调发电机线圈控制电路、压缩机线圈控制电路、新风电机控制电路、臭氧发生器控制电路、温度采集电路、压力信号采集电路、LIN通信电路；单片机一与控制和显示单元之间通过LIN通信电路传输数据；温度采集电路和压力信号采集电路向单片机一单向传输检测数据；蒸发风机控制电路、冷凝风机控制电路、空调发电机线圈控制电路、压缩机线圈控制电路、新风电机控制电路、臭氧发生器控制电路，六者与单片机一双向通信连接。该汽车空调数字智能控制系统虽然可以实现对汽车空调的控制，但是其同样存在成本高、能耗大、自动化和智能化程度较低，以及难以精确地控制车内温度，满足人体舒适性要求的问题。

总体来说，现有的车辆空调控制系统多存在成本高、能耗大、自动化和智能化程度较低，以及难以精确地控制车内温度，满足人体舒适性要求的问题,无法满足汽车驾乘人员的实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种车辆空调风机的智能控制装置，解决成本高、能耗大、自动化和智能化程度较低，以及难以精确地控制车内温度，满足人体舒适性要求的问题,满足汽车驾乘人员的实际需要。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车辆空调风机的智能控制装置，包括风机，还包括与风机相连接的模糊控制器，所述模糊控制器还分别与温度检测器件、阳光辐射检测电路、混合风门开度检测器件、压缩机开关状态检测器件、热水阀开关状态检测器件、车室左温区内成员数量检测器件和车速感应器件。

在以上方案中优选的是，所述模糊控制器通过电机驱动器与硬件连接到风机。

在以上任一方案中优选的是，所述阳光辐射检测电路通过AD采集电路硬线连接到模糊控制器。

在以上任一方案中优选的是，所述模糊控制器的PWM模块通过硬线连接到混合风门开度检测器件。

在以上任一方案中优选的是，所述压缩机开关状态检测器件、热水阀开关状态检测器件通过继电器及硬线连接到模糊控制器。

在以上任一方案中优选的是，所述车室左温区内成员数量检测器件、车速感应器件通过CAN总线连接到模糊控制器。