[实用新型]一种大型水轮机调速器主接反馈传感器检校工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器检校工具，具体涉及一种应用于大型水轮机调速系统主接反馈传感器线性度以及量程检查、标定的试验工具。 

背景技术

现有的水轮机调速系统主接反馈传感器一般采用直线磁致伸缩传感器或者弹性钢丝传感器，安装位置与主接力器平行，用来测量水轮机组接力器和导水叶的开度和反馈位置。

然而由于工作位置恶劣和机械振动，水轮机长时间的运行会导致传感器线性度变化和传感器4-20mA全开、全关位置的电气零点漂移，需要对传感器进行线性度的校核和全开、全关位置的重新标定。

现在对传感器的校核及重新标定需要启动液压系统动作接力器进行，而很多中小型电厂往往没有这类结构复杂、价格昂贵的设备，不能很好的对传感器进行校核和重新标定工作，对设备和工作人员的生命安全造成了一定的安全隐患。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供的一种能解决现有传感器检测设备结构复杂、价格昂贵，不能在中小型电厂中广泛普及使用的问题的应用于大型水轮机调速系统主接力反馈传感器线性度以及量程检查、标定的试验工具。

实用新型的目的是这样实现的：

一种大型水轮机调速器主接反馈传感器检校工具，它包括安装在磁致滑块上的测距模块，测距模块分别与变送器的第一输入端、第一航空接头连接，变送器的第二输入端以及输出端分别与第二航空接头、第三航空接头连接，切换把手与第四航空接头连接。

上述变送器与第三航空接头之间设有万用表测试接头。

上述测距模块上设有液晶显示屏。

上述切换把手内具有两组常开接点，分别对应于4mA全关位置和20mA全开位置。

本实用新型取得了以下的技术效果：

采用上述结构，先将本实用新型的各航空接头与传感器回路连接，使用时，测距模块输出的电流值和传感器回路在测距模块滑动过程中反馈的电流值都传输给变送器，并通过变送器输出的电流值来对传感器进行线性度的校核；同时，当滑块滑动到需要标定的全关位置时，把手切换至全关接点回路，通过航空插头针脚将传感器内校订电流针脚和相应的电流输出针脚短接，能很好的标定相应位置的输出标准，达到对传感器进行重新标定的目的。    

采用变送器与第三航空接头之间设有万用表测试接头的结构，能方便工作人员在本实用新型使用过程中随时对该处电信号进行人工检查检测，测距模块上设有的液晶显示屏能方便工作人员的观测，能有效提高数据的可靠性；

    采用切换把手内具有两组常开接点，分别对应于4mA全关位置和20mA全开位置的结构，能对传感器位置进行明确的标定，这样磁致滑块在滑动的过程中，传感器输出反馈电流值在4mA-20mA之间变化，能很好的通过测量距离和电流值的对应关系来校核线性度，并通过变送器来调整输出电流的线性度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为实施例的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

如图1所示一种大型水轮机调速器主接反馈传感器检校工具，它包括安装在磁致滑块上的测距模块1，测距模块1分别与变送器2的第一输入端、第一航空接头3连接，变送器2的第二输入端以及输出端分别与第二航空接头4、第三航空接头6连接，切换把手7与第四航空接头8连接。

优选地，测距模块为红外测距模块。

所述变送器2与第三航空接头6之间设有万用表测试接头5，能方便工作人员在本实用新型使用过程中随时对该处电信号进行人工检查检测。

所述测距模块1上设有液晶显示屏，能方便工作人员的观测。

所述切换把手7内具有两组常开接点，分别对应于4mA全关位置和20mA全开位置。

采用上述结构，先将本实用新型的各航空接头与传感器回路连接，使用时，红外测距模块输出的电流值和传感器回路在红外测距模块滑动过程中反馈的电流值都传输给变送器，并通过变送器输出的电流值来对传感器进行线性度的校核；同时，当滑块滑动到需要标定的全关位置时，把手切换至全关接点回路，通过航空插头针脚将传感器内校订电流针脚和相应的电流输出针脚短接，能很好的标定相应位置的输出标准，达到对传感器进行重新标定的目的；