[实用新型]一种无心磨床汽车减震器活塞杆自动下料装置有效

专利信息
申请号: 201420145259.0 申请日: 2014-03-28
公开(公告)号: CN203738569U 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 杨志臣 申请(专利权)人: 天津北特汽车零部件有限公司
主分类号: B24B41/00 分类号: B24B41/00;B65G47/82
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 刘玲
地址: 301600 天津市静海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 无心 磨床 汽车 减震器 活塞杆 自动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工设备领域,特别涉及一种无心磨床汽车减震器活塞杆自动下料装置。

背景技术

汽车减震器活塞杆在加工过程中要用无心磨床进行多道研磨,以往,汽车减震器活塞杆在经每一无心磨床研磨加工后,均采用手工取出研磨加工后的汽车减震器活塞杆杆件并立刻装箱,然后等待下一根加工完的杆件,以免已经研磨加工完的汽车减震器活塞杆杆件被正在加工的杆件顶到导向板以外,从而使加工后杆件掉落。此加工方式需要一名员工专门定岗,占用人力,费时费力,劳动强度大,员工特别累;而且中间过程抽检的时间都很紧张,不便于抽检;手工取工件,也容易磕磕碰碰,造成工件损伤。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种以机械代替人工、自动化程度高、省时省力、便于抽检、可有效避免工件磕碰的无心磨床汽车减震器活塞杆自动下料装置。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:

一种无心磨床汽车减震器活塞杆自动下料装置,其特征在于:由机架、输送机构、横推机构、储料抽检台组成,所述输送机构,由输送电机、输送辊、输送带组成,所述横推机构,由横推气缸、推板、横推传感器组成,输送电机、输送辊设置于机架顶部一端,输送电机、输送辊传动连接,输送带设置于输送辊上,储料抽检台呈一定角度固装于机架顶部与输送带垂直并衔接,横推气缸固装于机架端部与储料抽检台相对位置,推板固装于横推气缸顶部,横推传感器设置于机架顶面推板前方位置。

而且,所述储料抽检台,其台面上制有橡胶条,其两侧和末端边缘制有护框。

而且,所述橡胶条为二至五条。

而且,所述横推气缸为双活塞气缸。

本实用新型的优点和有益效果为:

本无心磨床汽车减震器活塞杆自动下料装置以机械代替人工,自动化程度高,占用人员少,省时省力,横推气缸为双活塞气缸,推动工件时不易偏转,工件滚动保持正直,设置有储料抽检台,便于储料和抽检,储料抽检台台面上设置有多条橡胶条,工件滚动平稳、不易受损伤,是一种具有较高创新性的无心磨床汽车减震器活塞杆自动下料装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

1-输送电机,2-工件,3-输送带,4-储料抽检台,5-橡胶条,6-推板,7-横推气缸,8-横推传感器,9-护框。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种无心磨床汽车减震器活塞杆自动下料装置,由机架、输送机构、横推机构、储料抽检台4组成。输送机构,由输送电机1、输送辊、输送带3组成,横推机构,由横推气缸7、推板6、横推传感器8组成。输送电机、输送辊设置于机架顶部一端,输送电机、输送辊传动连接,输送带设置于输送辊上,储料抽检台呈一定角度固装于机架顶部与输送带垂直并衔接,横推气缸为双活塞气缸,横推气缸固装于机架端部与储料抽检台相对位置,推板固装于横推气缸顶部,横推传感器设置于机架顶面推板前方位置。

储料抽检台,其台面上制有橡胶条5,橡胶条为二至五条,本实用新型为四条,其两侧和末端边缘制有护框9。

本实用新型的工作原理为:

当工件2即汽车减震器活塞杆经无心磨床研磨加工后,进入到本实用新型的输送带上,输送电机带动输送带转动将工件运送到横推机构处,横推传感器探测到工件后,启动横推气缸,横推气缸、推板推动工件脱离输送带平稳滚向储料抽检台,工件在储料抽检台储存以备抽检,当工件积存到一定数量时,经抽检后在统一装箱。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

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