[实用新型]一种载客车有效
| 申请号: | 201420145093.2 | 申请日: | 2014-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN203812366U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
| 发明(设计)人: | 王健海;赖昱全;欧阳烨;严启鹏;林伟鹏 | 申请(专利权)人: | 惠州学院 |
| 主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02 |
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
| 地址: | 516007 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 载客 | ||
技术领域
本实用新型涉及感应器领域,特别涉及一种带有感应探测功能的载客车。
背景技术
由于用车管理不善,经常有孩子被遗留于车内导致严重安全事故。具体地说,接送幼儿的专用载客车本身的空间是密闭式设计或者近似密闭式设计,其目的在隔绝行驶中所产生的风阻噪音,利用空调设备来调节车内空气和温度。然而对静止密闭的车子而言,不但没有大量的空气流经车体带走热量,加上阳光直接射入车内的辐射热,在车内急速积聚,造成高温可达室外温度的两倍以上,在夏季,特别是广东地区,当气温在30℃度以上时,车内高温可使幼儿迅速脱水,中暑休克死亡。
这类恶性事故近年来在媒体上有较多报道,究其发生的主因皆是载客车司乘人员疏忽,校方管理不善,若能在载客车上部署报警系统,在车门锁闭后自动探测车厢内有无幼儿迹象,并予以准确及时地报警,则可大大减少上述惨剧的发生。
发明内容
鉴于上述问题,本实用新型实施例的目的在于提供一种载客车,能够有效避免乘客被遗留于车内导致严重安全事故,尤其适用于运载幼儿的校车,具有极好的应用前景。
本实用新型实施例提供的一种载客车,所述载客车的车门位置设置顺序连接的感应器、计数器、报警装置、报警器。
可选地,所述报警器设置有无线通信装置。
可选地,所述报警器与所述载客车的扬声器连接,通过所述载客车的扬声器发出报警信号。
可选地,所述报警器设置有语音报警系统,在所述报警器发出报警信号时,通过所述语音报警系统发出声音报警信号。
可选地,所述感应器包括切换装置、第一感应装置及第二感应装置,
所述第一感应装置通过所述切换装置与所述第二感应装置连接。
可选地,所述第一感应装置设置于所述载客车车门外部,所述第二感应装置设置于所述载客车车门内部。
可选地,所述第一感应装置与所述第二感应装置间距大于40厘米。
可选地,所述载客车的车厢内还固定设置生命探测器,所述生命探测器与所述报警器连接。
可选地,所述生命探测器设置至少一个探测头,其中所述探测头为红外线生命探测器、声波生命探测器、雷达生命探测器、二氧化碳生命探测器中的一种或多种。
由上可见,应用本实施例技术方案,由于载客车内设置有乘客上下车的感应器以及生命探测器,当有乘客被遗留于车内时,载客车会发出报警信号,能够及时发现乘客,有效的避免乘客被遗留于车内导致严重安全事故,尤其适用于运载幼儿的校车,具有极好的应用前景。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种载客车结构示意图;
图2为本实用新型提供的另一种载客车结构示意图;
图3为本实用新型提供的第三种载客车结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
本实施例提供一种载客车,如图1所示,所述载客车的车门位置设置顺序连接的感应器1、计数器2、报警装置3、报警器4。所述感应器1感应乘客上下车通知计数器2进行加减计数,例如感应器1每感应到一位乘客上车就通知所述计数2器加1,每感应到一位乘客下车就通知所述计数器2减1,所述计数器2将计数结果发送给所述报警装置3,所述报警装置3分别与所述载客车电路、上下乘客的车门电路连接,当所述载客车电路处于断开状态时,并且上下乘客车门处于关闭状态时,如果计数结果不为零,则通过所述报警器4发出报警信号。所述报警器4与所述载客车的扬声器连接,通过所述载客车的扬声器发出报警信号,或者所述报警器4设置有语音报警系统,在所述报警器发出报警信号时,通过所述语音报警系统发出“救命”声音报警信号。
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