[实用新型]两轮摇摆自行滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，特别是涉及一种两轮摇摆自行滑板车。

背景技术

现有的滑板车，主要由踏板，设置在踏板前部的车把、前叉和前轮，设置在踏板后部的轮子所构成。滑行时，使用者双手扶着车把，一只脚踩在踏板上，另一只脚蹬地，使滑板车获得前进的动力。该类滑板车结构简单，有较强的娱乐性，受到人们的喜爱。但该类滑板车存在玩法比较单一、滑行距离较短，只能依靠脚不断蹬地才能保持其继续滑行，从而降低了该类滑板车的娱乐性。

发明内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能锻炼身体，娱乐性较强，依靠脚蹬地驱动行驶，又能在滑行时通过摆动双腿使其继续行驶的两轮摇摆自行滑板车。

为了解决上述技术问题，本实用新型是采用以下技术方案来实现的：一种两轮摇摆自行滑板车，包括踏板总成，车把，前轮架，第一、第二万向轮，所述踏板总成包括供左右脚并排站立的踏板、设置在所述踏板前方的车头管，所述的车头管内可转动的插设有前轮架，所述前轮架包括前轮座及设置在前轮座上的立管，所述前轮架上设置有车把，所述前轮架的下部设置有第一万向轮，所述第一万向轮的轮子位于前轮架的立管的轴心线的延长线上，所述踏板总成的后部设置有第二万向轮。

有益效果，采用上述技术方案后：使用者将一只脚踩在踏板上，另一只脚蹬地，两轮摇摆自行滑板车就会向前滑行；滑行时，通过摆动双腿就会驱动滑板车继续向前行驶。而且第一万向轮的轮子位于前轮架的立管的轴心线的延长线上：这样通过车把就可方便的控制第一万向轮的行走方向，无论车把往哪边拐，第一万向轮的轮子始终处在踏板总成的中间线上，采用这种结构使得该滑板车拥有普通滑板车相同的转向灵活性及安全性。该两轮摇摆自行滑板车不仅锻炼了腿部，也同时锻炼了腰部，比起普通滑板车单一的蹬地滑行的方式，该滑板车的娱乐方式更为丰富。

本实用新型的其中一类踏板总成的结构：该类踏板总成包括供左右脚并排站立的踏板、主架，所述的主架包括主管、车头管、后轮座，所述主管的前端固定连接有车头管，所述主管的后端固定连接有后轮座，所述主管上设置有踏板支撑架，所述的踏板固定设置在踏板支撑架上。

上述的主管的上方设置有一脚靠。

本实用新型的另一类踏板总成的结构：该类踏板总成包括供左右脚并排站立的踏板、车头管和后轮座，所述车头管上固定有斜管，车头管通过斜管设置在踏板的前部，所述后轮座设置在踏板的后部，所述踏板的中间线上设置有脚靠。

附图说明

图1是本实用新型第一种实施例的主视图

图2是本实用新型第一种实施例的三维结构图

图3是本实用新型第一种实施例的三维结构爆炸图

图4是本实用新型第一种实施例踏板收拢时的三维结构图

图5是本实用新型第一种实施例的踏板总成的三维结构图

图6是本实用新型第1类前轮架和万向轮的三维结构图

图7是本实用新型第1类前轮架与万向轮的轮子的位置关系图

图8是本实用新型第二种实施例的三维结构图

图9是本实用新型第二种实施例的踏板总成的三维结构图

图10是本实用新型第三种实施例的三维结构爆炸图

图11是本实用新型第三种实施例的主视图

图12是本实用新型第三种实施例的踏板总成的三维结构爆炸图

图13是本实用新型第2类前轮架和万向轮的三维结构图

图14是本实用新型第2类前轮架与万向轮的轮子的位置关系图

图15是本实用新型第四种实施例的主视图

图16是本实用新型第四种实施例的三维结构图

图17是本实用新型本实用新型第四种实施例的踏板总成的三维结构爆炸图

各附图中：1、踏板总成。2、车把。201、立管。202、锁扣。203、折叠器。204、丁字杆。205、把手管。206、握套。3、前轮架。31、前轮座。32、立管。33、前轮架的立管的轴心线。4、第一万向轮。4”、第二万向轮。41、万向轮的轮子。42、万向轮支架。43、旋转立轴。44、万向轮底座。45、螺母。5、脚靠。501、脚靠主架。5011、管体。502、管体。503、锁紧件。504、柔性靠垫。505、脚靠凸起。506、L型固定件。6、主架。61、主管。62、车头管。63、斜管。64、后轮座。65、踏板支撑架。651、固定架。652、活动架。653、支撑架主体。654、支撑架端部。7、踏板。701、凹槽。

具体实施方式