[实用新型]水陆两用自行车有效
申请号: | 201420142716.0 | 申请日: | 2014-03-27 |
公开(公告)号: | CN203864361U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 王宏臣;万苏文;黄银花;刘永利 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 朱介人 |
地址: | 223005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 两用 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通工具领域,具体涉及水陆两用自行车。
背景技术
自行车是一种非常实用的交通工具,它不仅可以使我们快捷的从一个地点到达另一地点,而且还可以锻炼身体,绿色环保,其优越性非常突出。如果自行车既能够在陆地正常行驶,又能在水上行驶,则进一步扩展了自行车的使用空间。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种水陆两用自行车,利用普通自行车改装,结构简单,操作容易,实现自行车的陆路、水路两用。
本实用新型通过以下技术方案实现:
水陆两用自行车,包括自行车车架、前后轮、车座、转向龙头和动力装置,所述前后轮的轮轴两侧安装有浮力装置,自行车车座下方的车架上安装有包括电机的空气压缩泵,空气压缩泵与浮力装置通过皮管连通,所述自行车后轮的后轮条为旋叶。
本实用新型进一步改进方案是,所述浮力装置由气囊、三块合页首尾连接的伸展板以及左右侧板组成,所述气囊固定在伸展板下表面,左右侧板活动安装在第一块伸展板的两侧。在陆地上行使,三块伸展板及左右侧板形成盒体,气囊隐于盒体内,不受损块。在水中时,随着气囊的充气膨胀渐渐伸展至水平状态。
本实用新型更进一步改进方案是,所述自行车前轮的轮轴活动连接有防泥瓦,防泥瓦位于前轮正上方或正前方。陆路行驶时,将防泥瓦旋转至前轮正上方,作防泥瓦用;水上行走时,将防泥瓦旋转至前轮正前方,转动自行车车把作水中转向器。
本实用新型更进一步改进方案是,所述电机的开关固定在自行车车把上。便于操控。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:
本实用新型由于在普通自行车上进行加装、改进,既能够在陆地正常行走,又能在水上行驶,且在水上行驶时,像在陆地上骑自行车一样,操作简单、便捷、实用。
附图说明
图1为本实用新型结构图。
图2为浮力装置展开示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括自行车车架、前后轮、车座、转向龙头和动力装置,所述前后轮的轮轴两侧安装有浮力装置5,自行车车座下方的车架上安装有包括电机的空气压缩泵1,空气压缩泵1与浮力装置5通过皮管4连通,所述自行车后轮的后轮条2为旋叶。
所述浮力装置5由气囊6、三块合页首尾连接的伸展板8以及左右侧板7组成,所述气囊6固定在伸展板8下表面,左右侧板7活动安装在第一块伸展板8的两侧。
所述自行车前轮的轮轴活动连接有防泥瓦3,防泥瓦3位于前轮正上方或正前方。
所述电机的开关固定在自行车转向龙头上。
陆路行驶时,跟正常的陆路自行车使用方式一样,可自由行驶。水上行驶时,打开电机开关,带有电机的空气压缩泵1工作,经过皮管4,将空气传到浮力装置5,气囊6慢慢膨胀,促使左右侧板7、伸缩板8逐渐打开,直至水平伸直;将防泥瓦3旋转至前轮正前方,在水中行驶转动车把转向,脚蹬踏板,带动后轮旋转,后轮上安装有旋叶2,为水中行驶提供动力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于淮安信息职业技术学院,未经淮安信息职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420142716.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种上横臂
- 下一篇:一种用于汽车上的轮胎助力器