[实用新型]汽车门锁的解锁机构

说明书

技术领域

本实用新型有关于汽车门锁，尤指一种能够拉动其内门把而解除锁定的汽车门锁的解锁机构。 

背景技术

一般汽车在行驶中会通过中控锁将各门锁锁定，借此防止车门在行车中被开启以顾及行车安全。汽车停妥后需经由驾驶员操作中控锁将各门锁解除锁定或是经由乘客操作车门上的锁钮将门锁解除锁定后，乘客方能拉动车门上的内门把而开启车门。因此乘客下车时常会因其以及驾驶员忘记将门锁解除锁定而无法打开车门，致使乘客产生连续拉动内门把的本能反应。 

有鉴于此，本发明人遂针对上述现有技术，特潜心研究并配合学理的运用，尽力解决上述之问题点，即成为本发明人改良的目标。 

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车门锁的解锁机构，其能够通过拉动内门把而解除锁定的汽车门锁。 

为了达成上述目的，本实用新型提供一种汽车门锁的解锁机构，所述汽车门锁用以钳制一锁勾，其中该汽车门锁的解锁机构包含： 

一座体；

用以钳制所述锁勾的一锁扣机构，该锁扣机构设置在该座体，该锁扣机构还包含能够枢转而使该锁扣机构释放所述锁勾的一释放推杆，且该释放推杆能够沿其纵向位移；

一锁定致动杆，该锁定致动杆的中段枢设在该座体；

一外门把连杆，该外门把连杆的中段枢设在该座体；

一内门把连杆，该内门把连杆的中段枢设在该座体且该内门把连杆的一部分抵接该外门把连杆的一端；

一释放致动杆，该释放致动杆的一端连动该锁定致动杆的一端，该释放致动杆的另一端枢接该外门把连杆的另一端，该释放致动杆能够被该锁定致动杆带动而相对于该外门把连杆枢转至对准该释放推杆，且能够被该外门把连杆带动而推动该释放推杆枢转；及

一解锁连杆，该解锁连杆的一端枢接该内门把连杆的一端，且该解锁连杆的另一端连动该锁定致动杆的另一端。

该锁扣机构包含一锁板及一扣板，该锁板、该扣板及该释放推杆分别枢设在该座体，该锁板及该扣板相互配合以钳制所述锁勾，该释放推杆连动该锁板用以转动该锁板而释放所述锁勾。 

该锁板与该释放推杆共轴枢接于该座体而能够相互连动枢转。 

该释放推杆的一端枢接该座体，且该释放推杆上凸设有一抵接块。 

该释放推杆借由一枢转轴杆而与该锁板共轴枢接该座体，该锁板上凸设有一导引块，该释放推杆上开设有一滑槽以及对应该导引块的一导引槽，该枢转轴杆穿入该滑槽内，该导引块位于该导引槽内。 

于该导引槽内设置有一复位弹簧，该复位弹簧沿该导引槽的纵向配置，且该复位弹簧的二端分别抵接该导引槽一端的内壁面以及该导引块。 

更包含一锁钮连杆，该锁钮连杆的中段枢接在该座体，且该锁钮连杆的一端连动该锁定致动杆的另一端。 

该解锁连杆抵接该锁钮连杆的一部分借以连动该锁定致动杆。 

该锁定致动杆开设有一致动孔，该锁钮连杆穿入该致动孔中。 

该锁定致动杆能够枢转介于一锁定位置及一致动位置之间，当该锁定致动杆位于该锁定位置时，该释放致动杆未对准该释放推杆，当该锁定致动杆位于该致动位置时，该释放致动杆对准该释放推杆。 

该释放致动杆上开设有一滑槽，该锁定致动杆上设有一致动轴杆，该致动轴杆穿设在该滑槽中。 

采用上述方案后， 当车门关门且上锁状态时，本实用新型汽车门锁的解锁机构能够拉动一次内门把连杆而带动解锁连杆以及锁定致动杆，借此将释放致动杆解除锁定，再次拉动内门把连杆时，即能够带动释放致动杆推动释放推杆而释放锁勾，从而解除锁定的汽车门锁。 

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的汽车门锁的解锁机构的一立体示意图； 

图2为本实用新型较佳实施例的汽车门锁的解锁机构的立体分解示意图；

图3为本实用新型较佳实施例的汽车门锁的解锁机构的另一立体示意图；

图4为本实用新型较佳实施例中锁定致动杆位于锁定位置的示意图；图5为本实用新型较佳实施例的汽车门锁的解锁机构的一解锁动作示意图；

图6为本实用新型较佳实施例的汽车门锁的解锁机构的另一解锁动作示意图；

图7为本实用新型较佳实施例的汽车门锁的解锁机构的又一解锁动作示意图；

图8为本实用新型较佳实施例中锁定致动杆位于致动位置的示意图；

图9为本实用新型较佳实施例的汽车门锁的解锁机构的一开门动作示意图；

图10为本实用新型较佳实施例的汽车门锁的解锁机构的一开门动作示意图。

具体实施方式