[实用新型]用于风挡玻璃自动涂胶的浮动式对中夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车总装技术领域，具体来讲是一种用于风挡玻璃自动涂胶的浮动式对中夹紧装置。

背景技术

在风挡玻璃自动涂胶应用中，风挡玻璃的定位与识别均采用对中夹紧的形式。传统工艺通常采用6个固定式夹紧柱进行对中夹紧，对普通风挡玻璃来说定位效果不错。但是对于不完全对称的风挡玻璃来说，固定式夹紧柱无法完全可靠的将玻璃对中夹紧。一旦无法保证风挡玻璃的对中定位精度，就会影响玻璃涂胶的准确性，使玻璃与车体密封不好导致漏水，从而降低了产品质量，增大了返工率和报废率。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于风挡玻璃自动涂胶的浮动式对中夹紧装置，它的对中定位精度更高，能将不完全对称的风挡玻璃精确地对中夹紧，保证了玻璃涂胶的准确性。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种用于风挡玻璃自动涂胶的浮动式对中夹紧装置，包括固定板、旋转板和旋转装置。所述旋转装置的一端固定于固定板顶面的中央，另一端固定于旋转板底面的中央。所述固定板设有固定座，所述固定座通过一个伸缩装置与旋转板连接。所述旋转板的两端连接有夹紧柱。

在上述技术方案的基础上，还包括弧度检测装置。所述弧度检测装置包括感应器支座、光电传感器和感应块。所述感应器支座固定于固定板顶面，所述光电传感器安装于感应器支座，所述感应块固定于旋转板底面。

在上述技术方案的基础上，所述感应器支座设有弧形孔，光电传感器活动设置于所述弧形孔内，且弧形孔到旋转装置中心的距离等于感应块到旋转装置中心的距离。

在上述技术方案的基础上，所述旋转装置包括轴承座、主轴和轴承。所述主轴底部固定于固定板，且主轴套有轴承。所述轴承座顶部固定于旋转板，且轴承座套设于轴承。

在上述技术方案的基础上，所述旋转装置还包括底座，所述底座固定于固定板，主轴底部固定于底座，且底座与轴承座之间设有止推垫片。

在上述技术方案的基础上，所述伸缩装置包括弹簧连接座、弹簧和弹簧连接支架。所述弹簧连接座固定于固定座，所述弹簧连接支架固定于旋转板，弹簧的两端分别与弹簧连接座和弹簧连接支架连接。

在上述技术方案的基础上，所述弹簧连接座和弹簧连接支架均为L型。弹簧连接座的一边固定于固定座的侧面，另一边与弹簧的一端连接；弹簧连接支架的一边固定于旋转板底面，另一边与弹簧的另一端连接；且弹簧伸缩方向与固定板平行。

在上述技术方案的基础上，所述旋转板两端的下方固定有连接块，旋转板的上方设有夹紧柱，每个连接块通过连接轴固定一个夹紧柱。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型将固定式对中夹紧方式更改为浮动式对中夹紧方式，通过弹簧的拉伸作用将不同规则弧度的玻璃通过三边固定定位、第四边随玻璃弧度浮动调整定位位置来实现玻璃的准确对中，如图1所示。其不仅结构简单，而且重复定位精度更高，能达到风挡玻璃的精确对中定位，其定位精度可达±0.3mm，提高了下一工序机器人涂胶的准确性，保证了产品生产质量，有效降低返工率和报废率。

2.本实用新型设有弧度检测装置，当旋转板旋转的弧长超过了玻璃设定弧度大小变化时，光电传感器能及时检测并发出报警信号。提醒操作人员出现异常，检查玻璃有无放错或玻璃尺寸超差的情况。当出现上述情况时，及时放弃涂胶。操作人员可根据玻璃弧度的大小及时调整旋转板，能更好的避免玻璃涂胶轨迹的偏移。

3.本装置所设计的零件，结构简单、极易加工，组装简单，使用方便，加工及采购成本低，适合大批量生产。

附图说明

图1为本实用新型浮动式对中夹紧装置的工作状态示意图；

图2为本实用新型浮动式对中夹紧装置的结构示意图；

图3为图2的俯视图。

附图标记：

固定板1，固定座11；旋转板2，夹紧柱21，连接块22，连接轴23；旋转装置3，轴承座31，主轴32，轴承33，止推垫片34，底座35；伸缩装置4，弹簧连接座41，弹簧42，弹簧连接支架43；弧度检测装置5，感应器支座51，光电传感器52，感应块53；风挡玻璃6。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。