[实用新型]一种车辆跳频通讯系统有效
申请号: | 201420142351.1 | 申请日: | 2014-03-27 |
公开(公告)号: | CN203827339U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 林承德;宋豪杰;区林冰 | 申请(专利权)人: | 江苏安智欣电子科技有限公司 |
主分类号: | H04B1/715 | 分类号: | H04B1/715;B60C23/04;B60R25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 通讯 系统 | ||
1.一种车辆跳频通讯系统,包括信号发射装置和车载接收装置,信号发射装置包括高频发射器和微控制器;所述的车载接收装置包括信号接收模块、信号处理模块;所述的信号接收模块可同时接收该装置信号处理模块可处理的射频信号,信号处理模块可处理信号接收模块接收到的第一射频信号与第二射频信号,所述的微控制器用于在接收到数据发送请求时控制第一高频发射器发送的第一射频信号和第二高频发射器发送的第二射频信号,其特征在于:所述的第一射频信号的发射频率与第二射频信号的发射频率不同,其差值在所述的车载接收模块的接收频率带宽范围之内。
2.根据权利要求1所述的一种车辆跳频通讯系统,其特征在于:所述的信号接收模块可同时接收并处理第一射频信号和第二射频信号。
3.根据权利要求1所述的一种车辆跳频通讯系统,其特征在于:所述的微控制器采用NXP-PCF7952或PCF7953。
4.根据权利要求1所述的一种车辆跳频通讯系统,其特征在于,所述高频发射器采用NXP-PCF7900。
5.根据权利要求1所述的一种车辆跳频通讯系统,其特征在于,所述车载接收装置采用NXP-NCK2983。
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