[实用新型]一种圆柱形连体电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种新型电池结构，尤其是一种圆柱形连体电池结构。 

背景技术

目前，公知的碱性二次电池，如：镍氢电池、锌镍电池、镍镉电池等，一般采用圆柱形钢壳结构，通常是作为便携式用电器使用的，例如，手持照明灯，数码相机，电动工具，电动自行车，其容量一般只有500mAh～18000mAh。但是，如果作为电动汽车、电动四轮车使用，则容量太小，需要大量电池进行串联、并联，这不仅使电池组的组合工艺难度增大，同时，大大增加电池组管理系统的成本，而且电池组的安全性也要降低。迄今，未见圆柱形连体式碱性电池文献报道和实际应用。因此，研究开发大容量圆柱形连体式锌镍二次密封碱性电池，用于电动汽车等更广泛的领域，一直是本领域技术人员可望解决，但尚未解决的技术难题。 

公知圆柱形碱性电池的结构存在以下几个问题： 

1.单个电池容量偏低，公知的圆柱电池容量是500mAh～18000mAh，无法满足大容量，高功率的使用场合，比如：电动汽车，需要使用120Ah～220Ah电池。 

2.电池壳采用钢壳结构，壳体以及附件较重，无法满足电动车辆对高比能电池的要求。 

3.电池壳采用钢壳结构，组合使用时，很容易出现短路故障，增加了使用风险。 

4.电池结构是全封闭的，无法实现维护，电池寿命结束后，必须以废品处理；研究表明，这种电池经过加水、充电维护后，电池还能延长50%以上的寿命； 因此这种全密封式钢壳电池，使用寿命较短，是一种资源浪费。 

发明内容

为了解决上述弊端，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种适用于电动汽车的圆柱形连体式电池，其容量大，使用寿命长，电池比能量高，电池结构紧凑。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种圆柱形连体电池，其特征在于，包括注塑成形的、塑料底槽、塑料小盖、塑料上盖， 

所述塑料底槽由至少两个连体的圆柱形的空腔构成，各个空腔之间彼此隔绝；各个空腔内装置电极芯； 

各空腔上端口扣接塑料小盖；塑料小盖上设有汇流体孔，汇流体穿过塑料小盖的汇流体孔并连接各电极芯的正负极； 

塑料小盖设置突出的圆柱形的阀帽嘴，电池阀帽套在阀帽嘴上密封； 

塑料上盖整体覆盖所述塑料底槽的上端口，塑料上盖通过螺钉与塑料小盖固接； 

每个电池设有一组输出端子，输出端子焊接在汇流体上，并穿过塑料上盖的孔，引出电池壳体。 

上述技术方案中，可以根据所需的电压以及容量值确定空腔及电极芯的数量。各电极芯之间通过各自的汇流体直接焊接，或者通过导线焊接形成串联、并联，然后通过输出端子输出使用所需的电压与容量。各空腔上端口扣接塑料小盖，其优选的扣接方式是：空腔上端口设置凹台，塑料小盖底面设置对应的凸台，凸台装配嵌入在凹台内；或者空腔上端口设置斜面；塑料小盖底面设置对应的斜面，两斜面装配钩扣连接。可以通过环氧树脂胶水将底槽与小盖进行粘合，或者采用热封工艺二者进行封合。所述电极汇流体孔可以设计成方形、圆形或其他形状。电池阀帽采用橡胶材料，需要维护电池时，可以从阀帽嘴上 拆掉电池阀帽，进行加电解液维护。优选地，塑料底槽、塑料小盖、塑料上盖的壁厚为1.3～5.0mm。尤其是1.5mm～3.0mm。 

优选地，所述塑料小盖设置密封斜面，所述空腔上端口侧壁设有对应的底槽斜面，密封斜面与底槽斜面配合形成一个梯形密封槽。需要密封时，将胶水注入密封槽内即可。 

优选地，所述塑料小盖的汇流体孔设有上V型槽和下V型槽。下V型槽方便汇流体可以顺利穿过汇流体孔；上V型槽是为了密封汇流体设计的，装配时，汇流体穿过塑料小盖，将环氧树脂胶水注入上V型槽内，就可以将汇流体密封在塑料小盖内。以防泄露。 

优选地，所述电池阀帽的开启阀压力为0.06～0.08Mpa。 

本实用新型的有益效果在于，电池的容量范围更宽，可设计出10Ah～500Ah的大容量电池；电池可维护，使用寿命增加50%以上，为用户节省了使用成本；电池比能量高，电池结构紧凑，节省了安装空间，因此，采用本实用新型，可以开发出更高性能的电动汽车，该电池结构紧凑，成本低，对于推广大功率车用动力电池有比较重要的意义。 

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。 

附图说明

图1是电池的主视图； 

图2是电池的俯视图； 

图3是图1中AA截面的剖面图； 

图4是电池去掉塑料上盖的主视图；