[实用新型]一种用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接装置的结构设计和应用领域，特别提供了一种用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置。

背景技术

随着生活水平的提高，越来越多的人选择坐飞机出行，飞机失事的几率也随之增加。传统的飞机“黑匣子”不具有入水后的漂浮功能，尽管现有的“黑匣子”安装有水下定位信标，但是受打捞手段和打捞设备的限制，对坠入深海的“黑匣子”也只能“可望，而不可及”。

人们迫切希望获得一种技术效果优良的用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种技术效果优良的用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置。

水上漂浮记录器的维护口盖连接设计比较特殊，一方面要设计一种结构连接保证水上漂浮记录器在飞机上能正常安装和维护，另一方面考虑到飞机落水后水上漂浮记录器要能通过弹射脱离飞机机体，用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置与飞机蒙皮安装在一起，保证飞机落水后水上漂浮记录器随飞机蒙皮一起弹射出去。

所述用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置构成如下：安装架1、口盖安装架2、螺杆8、口盖蒙皮9、支柱10、压板11、分离机构12和密封盖14；所述口盖蒙皮9与飞机蒙皮相连接，口盖蒙皮9与飞机蒙皮的间隙用密封剂进行处理，口盖安装架2与口盖蒙皮9相连，起到进一步固定口盖蒙皮9的作用，所述安装架1安装在飞机结构件13上，分离机构12位于安装架1上所述螺杆8位于密封盖14上，支柱10套在螺杆8上，所述密封盖14通过支柱10与连接件固定在口盖安装架2和安装架上，所述水上漂浮记录器组件7通过螺杆8安装于密封盖14上，并通过压板11和支柱10固定。

为了保证飞机落水后水上漂浮记录器能弹射脱离飞机机体，水上漂浮记录器安装在飞机机身上，水上漂浮记录器维护口盖处的口盖蒙皮独立设计。在记录器组件与口盖蒙皮间设计了口盖安装架，用于固定口盖蒙皮。口盖安装架固定在密封盖的支柱上，并用螺母、垫圈进行固定。口盖蒙皮与飞机蒙皮的间隙用密封剂进行处理。

飞机入水后，水上漂浮记录器内的水传感器会因进水接通，进而触发分离机构12将密封盖切开，并将连接在密封盖上的记录器弹射出去，记录器组件上方的口盖安装架连同口盖蒙皮也同时脱离记录器组件。水上漂浮记录器弹出后，漂浮在水面上，天线自动展开，通过其内置的无线电信标机发射信号，等待搜索人员搜寻。

本实用新型所述用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置有效提高水上漂浮记录器弹射的可靠性，促进了水上漂浮记录器的推广使用。

附图说明

图1是用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置结构示意图；

图2是用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置立体视图。

具体实施方式

实施例1

水上漂浮记录器的维护口盖连接设计比较特殊，一方面要设计一种结构连接保证水上漂浮记录器在飞机上能正常安装和维护，另一方面考虑到飞机落水后水上漂浮记录器要能通过弹射脱离飞机机体，用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置与飞机蒙皮安装在一起，保证飞机落水后水上漂浮记录器随飞机蒙皮一起弹射出去。

所述用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置构成如下：安装架1、口盖安装架2、螺杆8、口盖蒙皮9、支柱10、压板11、分离机构12和密封盖14；所述口盖蒙皮9与飞机蒙皮相连接，口盖蒙皮9与飞机蒙皮的间隙用密封剂进行处理，口盖安装架2与口盖蒙皮9相连，起到进一步固定口盖蒙皮9的作用，所述安装架1安装在飞机结构件13上，分离机构12位于安装架1上所述螺杆8位于密封盖14上，支柱10套在螺杆8上，所述密封盖14通过支柱10与连接件固定在口盖安装架2和安装架上，所述水上漂浮记录器组件7通过螺杆8安装于密封盖14上，并通过压板11和支柱10固定。

为了保证飞机落水后水上漂浮记录器能弹射脱离飞机机体，水上漂浮记录器安装在飞机机身上，水上漂浮记录器维护口盖处的口盖蒙皮独立设计。在记录器组件与口盖蒙皮间设计了口盖安装架，用于固定口盖蒙皮。口盖安装架固定在密封盖的支柱上，并用螺母、垫圈进行固定。口盖蒙皮与飞机蒙皮的间隙用密封剂进行处理。

飞机入水后，水上漂浮记录器内的水传感器会因进水接通，进而触发分离机构12将密封盖切开，并将连接在密封盖上的记录器弹射出去，记录器组件上方的口盖安装架连同口盖蒙皮也同时脱离记录器组件。水上漂浮记录器弹出后，漂浮在水面上，天线自动展开，通过其内置的无线电信标机发射信号，等待搜索人员搜寻。

本实施例所述用于水上漂浮记录器的维护口盖连接装置有效提高水上漂浮记录器弹射的可靠性，促进了水上漂浮记录器的推广使用。