[实用新型]货箱举升限位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货车车厢举升时的后限位装置，具体涉及一种货箱举升限位装置。

背景技术

行程限位开关又称限位开关，可分为直动式、滚轮式、微动式和组合式，用于控制机械设备的行程及限位保护。在实际生产中，将行程限位开关安装在预先安排的位置，当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关时，行程限位开关的触点动作，实现电路的切换。因此，行程限位开关是一种根据运动部件的行程位置而切换电路的电器，它的作用和工作原理与按钮类似，广泛应用于各类机床和起重机械，用以控制其行程，进行终端限位保护。

货车在进行自卸操作时，其货箱翻斗系统主要包括电机和货箱举升系统，通过电机驱动货箱举升系统工作，货箱举升系统举升货箱，如液压举升泵通过液压动力举升货箱，实现货箱后翻或侧翻动作。同时在货车车架后尾梁上设置举升限位装置，其上的行程限位开关的触点在货箱举升到一定高度时动作，切断电路，货箱停止举升，最大限度保护货箱举升系统。

现有的举升限位装置的行程限位开关直接与货箱底梁接触，举升限位行程不易调整，且行程限位开关易损坏，使用不便，成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有最佳的举升限位行程、使用寿命长、结构简单、使用方便、成本低的货箱举升限位装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种货箱举升限位装置，包括行程限位开关，还包括底板、压板、弹簧和压管，所述压板与所述底板转动连接；

所述行程限位开关固设于所述底板上，所述行程限位开关的滚轮位于压板的下方；

所述弹簧的上下两端分别钩于所述压板和底板上；

所述压管的下端与压板固定连接。

其中，所述底板固设于车架后尾梁上，所述压管的上端位于货箱底梁的下方。

其中，所述压管的下端通过连接板与所述压板固定连接。

其中，所述连接板通过第一螺栓和第一螺母与所述压板固定连接，连接板与压板连接前通过调整压管与货箱的有效行程来确定连接板与压板的连接角度。

优选的，所述底板上设有腰形孔，所述行程限位开关通过穿设于腰形孔内的连接螺钉与所述底板固定连接，可以调整行程限位开关在底板上的位置。

进一步，所述底板上固设有螺钉，所述弹簧的下端钩于该螺钉上。

进一步，所述压板通过第二螺栓和第二螺母与所述底板转动连接。

其中，所述底板和压板之间设有与所述第二螺栓套装的螺纹柱。

进一步，所述螺纹柱与所述第二螺栓螺接。

其中，所述滚轮固设于一连杆的上端，所述连杆的下端铰接于行程限位开关的本体上，所述连杆的下方设有行程限位开关的触点。

本实用新型的工作原理如下所述：

将货箱举升限位装置的底板焊接在车架后尾梁的适当位置，压管的上端位于货箱底梁的下方，举升开始前，压管与货箱底梁的下端不触碰，压板将行程限位开关的滚轮压下，行程限位开关内部触点闭合；当货箱底梁在举升过程中压下举升限位装置的压管时，压管通过连接板带动压板与行程限位开关的滚轮脱离，行程限位开关的触点分离，切断举升电源，货箱停止举升，最大限度的保护货箱举升系统；

货箱下落时，货箱底梁与压管分离，压板在弹簧的回弹作用下回位，同时行程限位开关的滚轮和触点回位。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，通过压管与货箱底梁接触，避免行程限位开关直接与货箱底梁接触，大大提高有效行程量，避免行程限位开关的损坏，举升限位装置结构简单，使用方便，成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的主视图；

图2为实施例一的左视图；

附图标记说明：

1、   底板；

2、   压板；

3、   连接板；

4、   压管；

5、   螺纹柱；

6、   弹簧；

7、   行程限位开关；70、滚轮；71、连杆；72、触点；

8、   第一螺栓；

9、   第二螺栓；

10、  第一螺母；

11、  第二螺母；

12、  螺钉。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的举升限位行程不易调整，且行程限位开关易损坏，使用不便，成本高等问题，提供一种货箱举升限位装置。