[实用新型]一种新型无刷水冷电机散热结构

说明书

技术领域

本实用新型属于一种电机散热结构的设计领域，尤其是一种新型无刷水冷电机散热结构。

背景技术

现在在船模行业或快艇上，本行业的特点是：都追求在水上可以跑到100公里/小时的速度。所以所使用的电机都是采用无刷电机。而在无刷电机中最早出现的都是内转子电机。故本行业中所有的船模都配内转子水冷电机。内转子电机和外转子的区分为：内转子机壳不转动轴在内部转动产生力，外转子电机是通过机壳转动带动轴转动。因内转子电机本身不能散热，故在外面加散热水箱绑在机壳上散热，虽然可以达到部分散热。而且此产品有如下劣势，一、内转子电机加工工艺复杂，不可大批量生产。二、做线部分在一个很小的空间内完成所以技术和速度都是问题。三、电机温度在大功率下会有一部分的电能转变成热能，同时又因外部他封闭内部热量不无法散热，所以温升高影响电机使用效率。四、因散热不好所以需要最好的材料来做，故造价成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型无刷水冷电机散热结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型无刷水冷电机散热结构，包括依次连接的端盖，铁机盖，磁铁，钉子，轴承一，水箱式固定座，出水口和入水口，轴承二，密封圈，电机固定座，螺丝，轴支，锁轴器，所述铁机盖和磁铁连接，所述磁铁和钉子相对，所述轴承一和水箱式固定座连接，所述水箱式固定座和轴承二连接，所述出水口和入水口位于水箱式固定座上，所述密封圈位于轴承二与电机固定座之间，所述电机固定座和轴支连接，所述螺丝和电机固定座连接，所述轴支分别和轴承二、密封圈、电机固定座连接，所述锁轴器和轴支，所述端盖和铁机盖连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机的内部设计了一个水箱及水道，也可以采用紧压式不采用螺丝固定也可以采用独立水箱用螺丝跟电机绑定，水可以循环进出，用水来冷却电机散发出来的热能。

    作为本实用新型进一步的方案：所述外转子电机是通过机壳转动带动轴承转动，接着轴承带动轴支的转动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述结构是用在船模快艇上面的一种新型的无刷水冷电机设计结构，主要解决电机的散热问题.

作为本实用新型再进一步的方案：所述水箱式固定座做成连体水箱通过进水口和出水口引来流动水来把电机热量排除，从而让电机在正常温度内达到散热。

作为本实用新型再进一步的方案：同时在电机上做空气动力学原理使电机在转动时产生向内的汽流双向排热。

作为本实用新型进一步的方案：所述水箱式固定座的两端均分别设有轴承一和轴承二来减少阻力让电机运转正常。

作为本实用新型进一步的方案：水箱式固定座可采用三种方式固定；1：螺丝固定；2：分体固定；3；紧压组合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中的电机在同一船体一个KV值可以配不同的电池，可以用从2节、3节、4节不等的电池，且在不同的配置下电机都能正常运转换电池时温度为30度以内，达到电机散热的最优化，确保电机在高速运转的情况下可以正常工作及延长电机使用寿命，达到温度低、效率高的效果，使电机的功率提升百分之四十到五十之间。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图中：1-端盖，2-铁机盖，3-磁铁，4-钉子，5-轴承一，6-水箱式固定座，7-出水口和入水口，8-轴承二，9-密封圈，10-电机固定座，11-螺丝，12-轴支，13-锁轴器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1