[实用新型]一种车球治具

说明书

技术领域

本设计涉及车球治具，属于机加工技术领域。

背景技术

圆锥破碎机的圆锥躯体和碗形轴瓦接合面为球面，如果接合面加工精度、球体半径不同或球面研合不好，当圆破主轴带动圆锥躯体回转时，润滑油就会顺密封面飞溅出去，导致溅油。因此，球面的加工是圆锥破碎机的的制造要点。过去，圆锥躯体和碗形轴瓦球面的加工，采用赶刀法，既手工进刀，样板靠的方法，赶刀法的缺点是加工效率和加工精度低，由于刀具刃磨、样板误差及手工对样板时的人为误差等因素，导致所加工球面各点球心及球面半径的不一致，所加工的球面凸凹不平，既增加了球面间的研量，又难以保证球面的密封。那么，如何利用立车刀架，采用合理的机构，使刀尖在与工作台垂直的平面机构中进给轨迹为圆，而与工件的回转运动合成后，来实现球面的加工是本设计论证的要点。

发明内容

针对现有技术的不足，本设计的目的是提供一种车球治具，利用立车刀架，采用合理的机构，使刀尖在与工作台垂直的平面机构中进给轨迹为圆，而与工件的回转运动合成后，来实现球面的加工。

为实现上述目的，本设计是通过以下技术手段来实现的：

一种车球治具，其特征在于：包括左刀架、连接块、连杆、连接板、进刀架、压块、右刀架；所述左刀架为固定刀架，所述右刀架为移动刀架；所述左刀架与连接块通过螺栓固定连接，所述连接块与连杆铰接，两者的连接铰点位于被加工工件的轴心线上；所述连杆与连接板铰接，所述连接板与进刀架通过螺栓把合成一体，再通过压块与右刀架固定连接成一体。

优选的，所述的一种车球治具，其特征在于：所述连杆机构中间为螺旋扣，在螺旋扣的两端连接有螺杆，螺旋扣与连杆通过螺旋扣两端的螺母进行位置固定。

优选的，所述的一种车球治具，其特征在于：所述连接块与连杆通过销轴铰接。

优选的，所述的一种车球治具，其特征在于：所述连接板与连杆的连接处设有长孔的可调结构，两者通过销轴、垫圈、螺母连接。

本发明的有益效果是：本设计利用立车刀架，采用合理的机构，使刀尖在与工作台垂直的平面机构中进给轨迹为圆，而与工件的回转运动合成后，来实现球面的加工，所加工球面各点球心及球面半径一致，球面加工精度高，研磨量小，加工效率大大提高。

附图说明

图1为本设计实施例结构示意图，图2为连杆结构示意图。

附图标号的含义如下：1左刀架，2连接块，3连杆，4连接板，5压块，6进刀架，7右刀架，8螺杆，9螺旋扣，10螺母。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对设计作进一步的说明。

如图1、图2所示， 一种车球治具，其特征在于：包括左刀架1、连接块2、连杆3、连接板4、进刀架6、压块5、右刀架7；所述左刀架1为固定刀架，所述右刀架7为移动刀架；所述左刀架1与连接块2通过螺栓固定连接，所述连接块2与连杆3铰接，两者的连接铰点位于被加工工件的轴心线上；所述连杆3与连接板4铰接，所述连接板4与进刀架6通过螺栓把合成一体，再通过压块5与右刀架7固定连接成一体。

左刀架1固定不动，当右刀架7受水平外力作用向左运动时，连杆3绕铰点做回转运动，因连接板4与连杆3铰接，进刀架6上各点运动为水平运动与垂直运动的合成，既绕铰点轴线上各点做回转运动。

优选的，所述的一种车球治具，其特征在于：所述连杆3机构中间为螺旋扣9，在螺旋扣9的两端连接有螺杆8，螺旋扣9与螺杆8通过螺旋扣两端的螺母进行位置固定。

连杆3长度的确定：因所车球体直径大小不同、或同一球体在加工过程中余量的变化，要求连杆3长度具有可调性。连杆3中间采用螺旋扣9，两端用双头螺杆8，外侧用螺母备好，当球体直径需加大或减小时，只需调整螺母10及螺旋扣9，测量两螺杆间距离，即可算出直径大小。反之，据加工余量及直径大小，先确定调整量，然后调整螺旋扣9，以达到要求。

优选的，所述的一种车球治具，其特征在于：所述连接块2与连杆3通过销轴铰接。

优选的，所述的一种车球治具，其特征在于：所述连接板4与连杆3的连接处设有长孔的可调结构，两者通过销轴、垫圈、螺母连接。

将连接板4设计成带有长孔的可调机构，当连杆3与刀架垂直处于死点时，，视刀具进给方向不同，可将进刀架再升或降1 mm左右，越过死点位置即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。